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“蹲等地铁” 无关教养只关服务
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“蹲等地铁” 无关教养只关服务

□禄永峰
 

近日,有网友发图并配文称:“为何现在那么多女孩子不懂得教养?等个地铁就可以随随便便蹲着?”该话题引发热议,有网友赞同该说法,称再累也不蹲,也有网友称该体谅。(2月28日《重庆商报》)

等地铁期间,将“蹲着”跟“教养”联系起来,纯属无稽之谈。在地铁站点,乘客为何要蹲着等地铁,原因应当十分简单,不是身体犯困了,就是身体顿感不适,总之不能继续坚持站着了。这时候,硬是给“蹲等地铁”挥舞起教养甚至道德的大棒,自然是过头了。

无论一座什么样的城市,当你靠近它的时候,都应该给人们这样一个共同的感受:信步街道商场,累了应该可以找到一些休息座椅,“内急”了应该在五分钟之内能够寻到导厕牌轻松如厕。当然,倘若再配套些活动器械、绿地小广场,自然都在人们欢迎之列。而就是这么一些公共服务设施,竟然一次次叫人大伤脑筋、大跌眼镜。现实往往是,当你想找到一个普通的座椅的时候,你只能站在大街上不停打转,站蹲不安;当你“内急”的时分,你只能憋着,过了一个路口又一个路口,急得想哭,但没辙……并不困难的事情,却在现实中每每搁浅。

对于这样的现状,人们常常会质疑城市的功能规划滞后。而对于规划,过去或许或多或少存在不够完美的问题,但如今,随着一座城市的人口骤增,经济商机的空前活跃,在建设中所注入现代化、人性化的发展元素理应更加丰富、完备。

因此,具体到“蹲等地铁”这一件事,暴露出来的问题不是别的,而正是地铁服务短板的事实。一个个地铁站点,在功能定位上应该根据需要解决好座椅等配套设施,并保证所有座椅全时段开放,满足个别乘客休息需求。如此而为,既能为乘客增添人性化服务设施,又能从根本上补上地铁服务中“人文关怀”这一短板。

 
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