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合肥轨道5号线 共设33座地下车站
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合肥轨道5号线 共设33座地下车站

星级记者 俞宝强
 

星报讯  记者昨日从合肥市环保局获悉,合肥市轨道交通5号线工程发布了环境影响评价第二次公示。据悉,该工程可研阶段与建设规划阶段相比,线路长度微调,由40.3km减少至40.1km,车站减少1座(金斗公园站距离相邻车站较近,取消该站),目前全线共设33座车站,均为地下车站。

记者从环评公示中获悉,合肥市轨道交通5号线工程南起滨湖新区的云南路站,北至庐阳区的汲桥路站,线路基本走向为:云南路~云谷路~上海路~河北路~繁华大道~南站综合交通枢纽~庐州大道~南二环~宿松路~金寨路~蒙城路~丽水路~太和路。

该工程可研阶段与建设规划阶段相比,线路长度微调,由40.3km 减少至40.1km,车站减少1座(金斗公园站距离相邻车站较近,取消该站),主变减少1座(高铁站主变调整为开关站,与4号线共享)。目前,全线共设33座车站,均为地下车站,平均站间距约1.25km。在滨湖设停车场1座,在官塘设车辆段1座。设控制中心1座,与1、2、3、4号线共用。车辆采用B型车,初、近、远期均为6辆编组。工程建设总工期60个月,投资估算总额为308.33亿元。

据悉,轨道5号线为合肥市南北向市区骨干线路,覆盖主要客流走廊,线路串联了合肥中心城的滨湖新区、包河区、老城区、庐阳区等分区,对引导合肥市城市空间结构优化调整、加强中心城与滨湖新区的联系具有重要意义。5号线与线网中1、2、3、4、6、7号线形成换乘,将进一步完善和锚固轨道交通网络。

 
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