1月24日，长达四十天的春运大幕就此拉开。中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣做客中国之声《今天我值班》特别节目。当被问到为什么高铁上买不到方便面时，黄欣回答：动车组密封性特别强，而泡方便面味道很大，在动车组列车上，不利于车内的空气质量，影响大多数人的感受，所以我们没有卖方便面。（1月24日中国新闻网）

“高铁不卖方便面”，这已经是事实了，高铁不卖方便面，并不代表着乘客就不会在乘车前准备好方便面，在高铁上吃方便面的乘客比比皆是，况且，如果高铁真的出售方便面，其价格可能要比超市里的方便面贵得多，因此，乘客为了省钱，还得自己带。对于“高铁不卖方便面”，乘客受到的影响极其有限，如果换成高铁不能吃方便面，那样的影响才大。但就是这么一件小事，当高铁相关人员回答，是因为“车密封性强味道大”，却一再受到网友质疑，这就值得思量了。

应该说，高铁相关负责人对于“高铁不卖方便面”的回应是有一定道理的。的确，高铁密封性特别强，而方便面的味道也大，不提供方便面，高铁没有错，因此，高铁不想赚方便面的钱，也没有错。不过，高铁不提供方便面，对于少数来不及准备方便面的乘客来说，是很大的麻烦，从服务的角度看，也存在缺陷。

在高铁上不吃方便面，能吃什么？答案是盒饭，可高铁的“15元盒饭”，却是来之不易，乘客想买却不容易，能提供的可能就是40元的盒饭了。退一步说，即便是能够买到“15元盒饭”，可能也难以下咽，还不如吃方便面来得实惠。

“高铁不卖方便面”为何受到广泛质疑？为何对于高铁的一番好心好意不给予理解？答案只有一个，即高铁的服务做得欠人性化，难以获得乘客的认可，换言之，对高铁，乘客还缺乏必要的信任，因此，说什么都要被质疑了。公众怀疑高铁是为了多卖盒饭而不卖方便面，如此想，在服务水准难以让人满意的现实中，也未尝不能这么理解。