冬季，空气质量都会变差，合肥也不例外。某年12月初，有的市民早早的起床准备晨练，可“灰蒙蒙”的天空，让市民个个打起了“退堂鼓”，出门上班也都纷纷戴起口罩……演练从该情景中正式“入戏”……11月27日，省环保厅与合肥市联合举行2015年重污染天气应急“桌面推演”演练，300余人出席和观摩本次演练。

应急“桌面推演”：3000名旅客滞留机场，启动最高等级预案

“合肥市区大气扩散条件较差，受静风、扬尘以及周边区域污染输送等因素影响，至12月8日，合肥市总体空气质量指数（AQI)日均值已超过200，属重度污染天气，首要污染物为PM2.5；10日，超过400，达到Ⅱ级（橙色）预警程度；11日，超过500，个别监测点接近600，出现爆表现象，首要污染物为PM2.5和PM10。且预测未来两天仍维持不利气象条件”。当指挥部将该情况报告后，经市长批准，合肥市启动最高等级——Ⅰ级（红色）预警。指挥部立即通过三大通讯运营商、突发事件预警信息发布系统等平台多渠道、全方位地向合肥市发布严重污染天气红色预警及Ⅰ级应急响应信息，同时报省环保厅备案。

灾情导致合肥市不同县区出现长时间、大范围、高浓度的重污染天气。因能见度降低，导致道路交通事故风险加大，高速公路出现大面积拥堵，长途客运受到影响，航空航班延误；各大医院呼吸道疾病、心血管病门诊量激增，门诊医治超负荷运转。新桥机场3个航班备降南京，近3000名旅客滞留在肥；绕城高速部分路段封闭，巢湖及南淝河水上交通运输受阻，影响旅客及货物进出。

经过批准，合肥市卫计委立即启动医疗救援应急预案，要求全体医务人员进入应急备勤状态，做好医护应急保障，开辟绿色通道，预留5%的应急床位及相应的药品、器械等；医疗机构增设相关疾病门诊、急诊，做到24小时值班，及时上报相关信息。接新桥机场请求后，合肥市政府组织了100辆公交车运送滞留旅客到就近宾馆休息，派出40人的医疗队伍，对现场滞留旅客提供医疗卫生保障，大大缓解了滞留旅客的不安情绪。

省环保厅厅长缪学刚：今年PM10浓度下降了18微克/立方米

“通过各方不懈努力，12月14日8时，合肥10个环境空气质量监测站的监测数据显示，环境空气质量指数下降到80，已具备解除重污染天气预警和应急响应条件。为期一周的重污染天气得到了有效控制。”

“一个多小时的演练中，针对模拟的灾害天气变化情况，从最低级别Ⅳ级响应跃升到Ⅱ级响应，再提高到最高级别Ⅰ级响应，然后调整为Ⅲ级响应，直至响应终止”。据合肥市委常委、副市长周善武介绍，时值冬季，各地雾霾时有发生，合肥将以此次演练为契机，把重污染天气应对预防在前。

“如今又正值秋冬季节，雾霾天气迎来高发期。雾霾是多种原因造成的，道路扬尘、施工工地扬尘，车站码头的货物堆放、搅拌站的露天运作，还有汽车突然增加，黄标车上路等多种因素促成了雾霾的产生”。省环保厅厅长缪学刚在现场接受采访时表示，去年全省的PM10年均浓度下降了4微克/立方米，全年达到平均95微克/立方米，今年下降了18微克/立方米，达到平均77微克/立方米。力争到2022年或更长时间，基本消除重污染天气，全省空气质量明显改善。