10月16日凌晨4时30分许，在阜阳市阜太路发生一起肇事逃逸案，一辆电动三轮车被撞，骑车人当场身亡。警方接到路人报警后赶到现场发现，肇事车辆已经逃逸，受害人遗体遭多次碾压。

报警人称出于好心报警

阜阳市交警支队事故处理大队民警现场勘验发现，肇事现场无逃逸车辆残留物。警方立即查找事发路段周围监控，根据报警电话锁定事发具体时间。事发路段附近一工厂门前监控部分记录了事发过程，电动三轮车当时从西向东横过道路，一辆货车由南向北驶来，二车侧面发生碰撞。肇事货车减速，随后消失在监控中。

警方最终确定，事故确切时间为10月16日凌晨4时28分，4时34分，警方接到首个报警电话。报警人储先生称，他路过事故发生地，看到发生事故，出于好心报警。

警方结合道路两端道路电子卡口，初步筛选出41部肇事嫌疑车辆。“这些嫌疑车辆都曾途经事发路段，且时间段基本吻合。”办案民警卢涛说，警方开始大量的核查比对，逐车查验，排除肇事嫌疑。

“经过调查发现，报警人隐瞒了部分情况，他当时驾驶的是一辆淮北号牌的货车，描述的情况与事故现场不符。”民警告诉记者。10月21日，民警与储某首次正面接触，储某坚称自己是做好事，出于好心报警。

肇事者原来竟是报警人

警方对储某车辆进行痕迹检验发现，货车左驱动轮胎面有明显的刮蹭痕迹，高度与三轮车基本吻合。随后警方又了解到，储某驾驶的货车安装有北斗卫星导航系统。民警二次赶赴淮北市，调取储某所驾驶货车的电子行驶轨迹。行车数据显示，事发当晚4时28分，嫌疑货车在事发路段行驶，速度从时速66km骤然降到了0。静止状态持续了十几分钟后，货车再次起步行驶，行驶速度维持在二三十码，此前该车一直以六七十码的平均速度行驶。

10月29日，储某向警方供述，当晚，他驾驶货车行经事故路段，三轮车突然横穿道路，他躲避不及，车辆轮胎与三轮车发生刮擦。他把车辆停下，看到骑车人躺在路上，就打电话报警。他没如实报警，只是称有人倒在路上。几分钟后，储某经过一番内心激烈斗争，选择了驾车离开。

目前，警方以涉嫌交通肇事逃逸将储某依法拘留。