市场星报、安徽财经网记者昨日获悉，近日，安庆至九江高铁环评项目启动。安庆至九江高铁建成通车后，合肥到九江的行程可缩短至1个多小时。另悉，池州至九江铁路客运专线的线路走向为池州—东至—彭泽—湖口—九江，该项目已列入国家和安徽省中长期铁路发展规划。这两条客运专线建成后，安徽南下江西的高铁将达到三条。

安庆至九江高铁环评项目启动

根据《新建安庆至九江铁路环境影响报告书》内容，安庆至九江段将修建时速为350公里的高铁项目。

据悉，安庆至九江高铁线路起于我省的安庆市，经安庆市所辖怀宁县、潜山县、太湖县、宿松县和湖北省黄梅县，于鳊鱼洲跨越长江至江西省九江市境内，引入既有庐山站，新建线路正线全长199.948公里，其中安徽省境内正线长131.8公里、湖北省境内正线长50.95公里、江西省境内正线长17.198公里。

安庆至九江高铁线为双线、电气化、客运专线，全线近期设车站9处、线路所2处，新建特大、大桥165.2公里/30座，新建隧道12.965公里/9座。相关配套工程包括合肥至安庆上、下行联络线、孔垄上、下行联络线以及安庆站、庐山站、九江站相关工程。安庆至九江高铁线最小行车间隔时间为3分钟。

合肥到九江将只要一个多小时

安庆至九江高铁工程计划明年开工，建设总工期4年半（54个月），其中长江特大桥总工期4年。

记者了解到，目前，从合肥坐火车到九江，需要4个多小时至7个多小时的时间。安九客专建成，即合安九高铁全线通车时，合肥坐动车到九江仅需要一个多小时。

池州至九江也将规划建客专

此外，记者了解到，池州至九江也将规划修建铁路客运专线，不过，池九客专尚在规划中，动工修建的时间将会比安庆至九江高铁晚很多。

据悉，池州至九江铁路客运专线的线路走向为池州—东至—彭泽—湖口—九江，该项目已列入国家和安徽省中长期铁路发展规划。目前，池州市正积极争取将该项目纳入国家和省“十三五”规划。

加上此前的合福高铁和合安九高铁，安徽南下江西的高铁数量将达到三条。