这些年出入合肥火车站，你有没有坐过黑头车？相信不少人的答案是肯定的。不过，今后往合肥火车站跑，坐黑头车可要小心了。市场星报、安徽财经网记者昨日从合肥火车站综合管理办公室获悉，今年1月1日至10月15日，合肥火车站地区共查扣1633辆黑头车，处罚接拉客人员880人，并对54名长期从事接拉客并屡教不改人员予以治安拘留。

打击：1633辆黑头车“熄火”

刚刚过去的十一黄金周，合肥火车站仍然人潮汹涌。人一多，出行就不便，黑头车便来“找生意”了。不过，黑头车的如意算盘打得早了些，仅国庆期间，合肥火车站综管办就查扣了141辆黑头车。而从今年1月1日至10月15日，这个数字则是1633辆。

“淮南淮南淮南，上一个就走了。”以前在火车站附近常能听到的“揽客金句”，现在很难再听到了。据了解，今年以来，火车站地区处罚接拉客人员880人，并对54名长期从事接拉客屡教不改人员予以治安拘留。“黑头车拉客基本都要靠喊，我们把这个源头堵住，他的生意就不好做了。”合肥火车站综管办副主任付颖说。

绝招：多部门组织联合行动

光处罚接拉客人员并不足以让黑头车“哑火”，合肥火车站综管办成立了“打黑行动队”，抽调公安、交警、城管、运管等多部门执法人员联合行动。

满大街都是私家车，如何知道哪辆才是黑头车？付颖告诉记者，他们主要采用“阵地+游击”的方法识别黑头车。用通俗的话来说，就是上靠“天眼”，下靠“便衣”。据了解，整个火车站地区共有超过60个摄像头，其中包括13个高清摄像头。“高清到什么程度？不仅能看清车牌，连车里人拿的本子上写的字都能看得一清二楚。”此外，合肥火车站综管办还会租用私家车在路上“闲逛”，目的就是要把正在非法营运的“黑头车”抓个正着。

呼吁：安全出行是头等大事

“黑头车严重扰乱出租车市场秩序，是执法部门长期打击的对象。”付颖呼吁市民，黑头车因为没有正式运营车票，一旦发生宰客、欺客现象，乘客难以维权。更为关键的是，有些“黑头车”只购买了交强险，有些甚至什么保险没办，一旦发生交通事故，乘客的权益将得不到保障。

此外，黑头车一般比较破旧且不能及时保养检修，安全隐患多。“安全是出行的头等大事，切勿贪图一时的方便，选择暗藏隐患的黑头车。”付颖说。