日前，国务院会议明确了充电桩的规划目标，鼓励多种盈利模式，并通过互联网实现充电桩建设的增值服务，实际上就是在解决充电运营企业的盈利难问题，这也是制约行业发展的最大障碍。我们认为，除了会议提出的移动充电、智能停车以外，未来新能源汽车租赁、保险、汽车检测保养等多种业务都可以通过充电网络进行推广，从而丰富企业的盈利渠道，解决目前单一服务费无法满足企业盈利需求的尴尬局面。一旦盈利预期转好，企业的建设积极性将大幅提升，充电设施的建设速度和规模将快速提升，保障快速增长的新能源汽车的充电需求。

行业处于利好政策密集发布期

目前充电桩板块已经连续上涨，存在一定的获利了结压力。但我们认为，行业将迎来利好政策的密集发布期，除了本周确定的《电动汽车传导充电用连接装置》3项系列国家标准外，《电动汽车充电设施发展规划》、《电动汽车充电基础设施指南》和《充电基础设施建设指导意见》等系列政策都有望陆续推出，板块不断升温，估值中枢上移。

充电桩板块具有持续性的投资机会

从长期看，我们认为充电桩板块将是贯穿到明年的持续性的投资机会，行业将经历预期改善——订单增加——业绩兑现的成长过程，目前仅处于初期阶段，建设运营的主体仍以网为主，社会资本多数布局观望。按照国网规划，到2020年国内充换电站数量达到1.2万个，充电桩450万个，而截至2014年，我国仅建成充电站723座，充电桩2.8万个，市场空间巨大，千亿投资盛宴刚刚开启。

个股选择推荐三条主线

个股方面，我们建议关注三类企业，一是在市场中具有一定口碑和供货业绩的大型设备提供商，这类企业最先受益；二是具有先发优势，快速抢占全国市场的运营类企业，资源排他性奠定了这类企业的确定性成长的基础；三是具有互联网思维，借力充电网络实现增值服务，有望达成多领域协同发展的企业，未来能源互联网和车联网的交互落地是行业的大方向。综上，我们推荐：奥特迅、特锐德、万马股份、动力源和中恒电气。     上海证券