星报讯（记者 宁大龙） 市场星报、安徽财经网记者昨日从省住建厅获悉，国家住建部发布了《城市停车设施规划导则》，未来，在不影响道路交通运行的情况下，允许老旧居住（小）区周边非交通性道路或支小路设置夜间临时停车位。

据悉，新出炉的《导则》首次明确，城市停车供给总量应在停车需求预测的基础上确定。规划人口规模大于50万人的城市，机动车停车位供给总量宜控制在机动车保有量的1.1倍至1.3倍之间；规划人口规模小于50万人的城市，该比例宜控制在1.1倍至1.5倍之间。按照适度满足基本车位、从紧控制出行车位的原则，建立以配建停车设施为主、公共停车为辅、路内停车为补充的停车供应体系。

随着汽车数量不断增长，老旧小区的停车位紧缺，停车难问题更突出。为了应对这种常见的“都市病”，《导则》中明确，“在不影响道路交通运行的情况下，允许老旧居住（小）区周边非交通性道路或支小路设置夜间临时停车位，并制定相应的收费、管理规定。”

而一些新建楼盘，因为前瞻性不足和开发商不愿投入，基本停车需求也难以满足。《导则》为此专门提出，新建或改建的住宅项目，若周边邻近300米范围内地块存在基本停车位缺口，可适当增补该项目停车标准，并对周边共享使用。