“合新欧”班列开通、安徽首个跨境电子商务平台落户合肥……安徽外贸经济当前面临多重机遇。然而，机遇并非成熟。来自省发改委一项调研报告为新开放格局下安徽外贸经济“指路”：除了要造立体交通畅通“东西”走廊，还可在合适地区培育特色商品，试点“市场采购”贸易模式，打造新增长点。

加快布点对接“一带一路”

“一带一路”指的是，两个符合欧亚大陆经济整合的大战略，即“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。安徽已经成为“一带一路”国际战略和长江经济带国家战略双覆盖区域。

当前“一带一路”规划即将公布，规划整体框架将围绕陆权与海权建设，建设交通基础设施等。对此，报告称，安徽应从基础设施和政策环境两方面加快谋划，积极融入，一方面构建串联全省、畅通国内外的陆运、海运运输体系，结合当前基础讨论陆运、水运节点城市；另一方面扩大与丝路沿线省市、长江经济带沿岸城市以及俄罗斯、中亚等国家的开放交流，促进合作共赢。

合新欧班列将加密、延长

外贸经济对交通条件要求颇高。从当前来看，安徽“东向”海运连接21世纪海上丝绸之路经济带和“西向”陆运融入丝绸之路经济带的双向走廊已初具雏形。“东向”海运可串联芜湖、安庆、池州、铜陵、马鞍山5个一类口岸沿长江入海。

与此同时，2014年6月，合肥新亚欧大陆桥国家货运班列始发，成为继郑欧、渝新欧、蓉欧、苏满欧、汉新欧之后国内第六家亚欧专列，开辟了安徽对外开放的新纪元。这一“西向”陆运将逐步加密、延长，未来将达俄罗斯、中欧和西欧。

或试点义乌式“市场采购”

安徽还在思索打造新型贸易方式，这一点，在报告中集中体现在争取试点义乌式的“市场采购”贸易方式。

市场采购贸易，通俗地说，就是搭建巨大的市场，把各种各样的商品都放在这个平台上，买方、卖方、代理商、配套企业等全都在市场里完成交易。报告称，安徽应选择经济活跃的口岸城市加以培育，促进特色产业集聚。目前安徽有合肥、黄山两个空港一类口岸，沿江5个港口口岸，随着皖北地区机场和口岸布局配套完善，可选择合适地区，精选适宜产业园或农产品、山产、茶叶或手工艺品等特色商品进行培育，形成规模，争取试点，打造新的贸易增长点。