截至昨天中午，春节返程高峰期仍在持续，安徽高速部分道口采取流量管控、间断放行措施，在近几年是少有的。据相关部门介绍，2015年的春节返程高峰成了近些年来最长的返程高峰期。对此，部分重点主线站在高速免费时段过后，继续对拥堵车辆实行免费放行，一直持续到2月25日。

记者 祝亮 张崴/文 黄洋洋/图

30公里走了5个小时

省交通联网中心表示，春节期间，我省交通流量主要集中在G40沪陕高速合六叶段全线往合肥方向、G4001绕城高速路口互通往南京方向、陇西互通往芜湖方向及北环段全线往南京方向、G36宁洛高速界阜蚌、蚌明段全线往南京方向、G5011芜合高速芜湖方向芜湖大桥段、试刀山段等，以上路段在春节前后都呈现了单向流量激增的特点；二是往江浙方向多条高速成拥堵集点。

2月24号小王从淮北出发往合肥赶，他早上10点从家出发，直到晚上6点多才到合肥。就连途中的服务区内都停满了车，上个厕所都是一件很奢侈的事。“本来3个小时的路程，竟然用了8个小时。”小王说。

与小王遭遇同样囧途的有很多人。还有很多走宁洛高速的人们更是郁闷，24号出发，25号上午依然在高速上。

在采访中，合肥人小张正在着急地打着电话：“高速堵死了，老板我实在是走不掉啊！”据小张介绍，他也知道24日高速肯定堵，想着错峰推迟一天回杭州，没想到刚上高速就被堵。“我从北城上高速，没想到刚上去就堵住了，用了整整5个小时才到众兴服务区，这点距离顶多也就30公里。望着高速上的车队，我还是在服务区休息吧。”小张说。

高速流量管控 免费通行时间延长

23日开始，安徽部分高速迎来返程高峰。为了缓解车流量，安徽部分高速道口从24日下午开始采取间断放行措施，以此保障车辆通行。

其中，24日下午16时30分起，合肥全市绕城高速所有上道口间断放行，蜀山、金寨路、包河大道三处绕城高速入口开20分钟关闭10分钟，再开20分钟关闭10分钟，以此类推。

据相关知情人士称，合肥绕城高速采取间断放行的情况主要有雾霾等恶劣天气、交通流量管制等原因。高速公路节假日实行免费通行后，曾经有过因为流量管制，采取过限行措施，但是次数很少。

原本在24日24时结束的高速免费通行期，因为堵车等原因被延长。24日晚安徽高速发出通知，安徽高速公路7座以下小型客车免费通行时间延长至2015年2月25日02时整。

截至2月25日凌晨7：00，绕城高速北环段往南京方向、宁洛高速界阜蚌及蚌明段往南京方向车辆严重拥堵，8：00，省路警中心通知省内吴庄、曹庄、皖浙、雍镇等重点主线站对拥堵车辆实行免费放行。

抢占应急车道给拥堵雪上加霜

从23日开始，市场星报记者每天都来到合肥各个高速出入口进行调查发现，在不少地方，抢占高速路应急车道成为新春佳节中最常见的不文明驾驶行为，让本就拥堵的节日交通雪上加霜。

据小张介绍，当天，在宿州境内发生的5车追尾事故中，不少车辆为了赶时间就从应急车道走，都把警车挡在了后面。好在没人受伤，如果120急救车被挡住后果不堪设想。

同样，在合肥绕城高速出入口处，也有很多抢占应急车道现象。一些读者也给本报打来热线，要求媒体给予监督。“一发生车祸和堵车，很多车就从应急车道走，其实根本快不了多少，还耽误了救援车赶往现场。这样一来，堵的时间更长。”合肥高速大队民警说，只要他们在现场发现占用应急车道的，将进行严重处罚。可是，只凭交警现场处罚根本无法阻止大批量的车辆进入应急车道。

春节期间，超千万车次涌上高速

延伸

据统计，2015年春节假日期间，全省高速公路出入口总流量达到1161.04万辆次，日均165.86万辆次，同比增长23.53%；其中小型客车流量1112.28万辆次，日均158.9万辆次，同比增长26.23%，较春节前7日增长23.3%；单日车流量最高峰发生在2月24日即正月初六，出入口总流量达到255.72万辆次，创下历史最高峰值，相比2014年春节单日最高峰172.26万辆增长48.45%。七天免费通行期间，全省高速公路减免小型客车通行费2.98亿元，日均减免4257万元，同比增长26.35%。