警车被撞 车上3名嫌疑人被安全转移

据悉，有一处现场极为惨烈，近20多辆车追尾撞在一起，成了“叠罗汉”。部分小轿车直接钻到了大货车的轮子底下。

右侧车道被2辆大货车占据，应急车道上2辆轿车则贴着护栏，两面遭夹击牢牢挤压在货车侧面。而左侧车道则是20多辆轿车，密密麻麻地“叠放“一起，一辆大货车“骑”在轿车车顶，将整个路面完全堵住。

一辆轿车遭多次撞击后，车头完全逆向，被挤压得只剩下驾驶室，跟其他变形车辆造成了一个整体。市场星报记者看到，其中有一辆依维柯警车被撞受损，据目击者称，该车上还押送了3名戴着脚镣的嫌疑人，“后来在随车警察的协助下，跌跌撞撞下车，被转移到路边安全地带。”

“民警也受伤了，在现场一直负责看守。”增援赶来的武警，很快将几人安全转移。

来自蚌埠的赵师傅极为幸运，其在发现前方追尾后，紧急刹车，“听到车后不断有‘砰砰砰’的撞击声，就怕再有车撞上来。”赵师傅立即把车打了双闪，跳到高速护栏外。一分钟后，一辆拉煤车呼啸而至，在避让中，猛烈撞上赵师傅的货车，煤炭倾洒了一地。

“幸亏早下来一步，不然非死即伤。”赵师傅在现场不停地给家人打电话报平安。

连环追尾 事故造成2死10多伤

据悉，事故路段因出现团雾，能见度较低，造成连环追尾碰撞事故。被撞的车辆中除了轿车外，有满载西红柿的车辆、满载猪仔的车辆，满载煤炭的车辆和罐车，还有一些半挂大货车。

一辆满载土豆的货车车头严重变形，半边驾驶室被追尾的货车削平。据救援人员介绍，坐在副驾驶的一名男子被困，腿部以下都没有了知觉。随车的同伴称，起初男子还能呻吟喊救命，到后来就昏迷不醒。

救援人员在狭小的缝隙里，用工具一点点破拆车体，经过2个多小时的施救，男子才被救出。

经现场120医生检查，发现男子伤势非常严重。后经证实，这名获救的男子在送至105医院抢救后，最终伤势加重不幸身亡，该男子姓王，山东人，从事土豆批发生意。

在发生车祸前，其已在高速路上行车4个小时，在发现有薄雾后，随车人员也建议暂时停到服务区，却并没有引起重视。

据悉，车祸现场另有一名女子遭撞击严重，在送至长丰救治的途中不幸身亡。目前，该女子身份仍在调查中。

市场星报记者了解到，合肥105医院共收治10余名伤者，均不同程度受伤，被分别转至其他科室治疗。

现场互助 司机百米外挥衣提醒车辆刹车

车主张先生告诉市场星报记者，前方车辆追尾撞上后，有的司机直接目睹了被连环追尾的事故，知道如果再不采取措施，后果不堪设想。

“我和另一名司机一起翻过护栏，朝小路绕到南边，提醒过往车辆注意避让。”张先生脱下衣服，有司机则拿出随车的反光锥，站在路边摆动示意减速刹车。

这一招起到很大作用，一些货车和轿车司机发现后，纷纷将车停靠等待，避免了贸然行驶。

“快下车，别呆在车里，危险！”有的车主吓懵了，躲在车里打电话，张先生等人又赶紧催促尽快下车避险。

上午11时，经高速交警勘察结束后，协调交通部门加快事故清撤速度，一些受损严重的车辆则被拖移。

直至下午14时许，通道被打开，空置出半幅路面供后方车辆通行。据悉，事故地点临近高速枢纽和收费站，加上疏导及时，未造成高速路面车辆挤压严重，反倒是绕行的国道上车辆拥堵，排成长队。

目前，事故原因还在进一步调查处理中。

交警提醒 冬季易发团雾，行车怎么办？

据悉，水汽比较旺盛的河湖附近、低洼地段、雨后山区的高速公路，由于水汽条件比较好，更容易形成团雾。从时间上看，团雾最容易在早上6时到9时之间出没，其形成的前提条件是昼夜温差大、无风。

事发前合肥交警高速四大队也在路面电子显示牌上提醒该路段有雾，建议车主先下高速绕行，但依然有大量车辆涉险行车。

交警也提醒车主，秋冬季节，比较容易出现团雾天气，若司机提前发现前方团雾，如果距离和车速满足变道条件，在确保安全的前提下，减速驶入最右侧车道，然后就近选择道路出口缓慢驶出或进入附近服务区暂避，等待团雾消散。

如果已经进入团雾区域，必须开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后灯，并以不超过每小时20千米的速度行驶；司机可以通过路面标线及前车尾灯引导视线，并就近驶离高速公路或进入服务区。

假如无法就近驶离高速公路，司机应选择紧急停车带或路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯、放置停车警告装置，乘员应当下车并转移至安全地带，等能见度好转时再继续行驶。