合肥市十五届人大二次会议期间，代表提出议案、建议共236件，其中，议案11件并5案、建议215件。昨日，合肥市十五届人大常委会第13次会议上，合肥市政府秘书长杨伟介绍了，代表议案建议办理情况，目前都已交由政府办理。其中，合肥、淮南共建区，确定选在合肥市长丰县和淮南市谢家集区交界处，两地抽调专人合署办公。 

确定长丰和谢家集区交界处共建

合肥、淮南两市将合淮同城化工业走廊作为两市深化交流合作的重要战略平台，2010年已编制规划上报省政府。2013年9月，两市提出在相邻区域设立共建区，并重新上报工业走廊规划，但由于合淮同城化工业走廊规划一直未获省批准，共建区推进缓慢。

据杨伟介绍，两市现已明确：“共建区选址在合肥市长丰县和淮南市谢家集区交界处，依托附近的省级开发区扩区范围作为共建区起步区。”据悉，共建区建设原则上，以长丰县政府和淮南市谢家集区政府为主体，两市发改、规划、国土等部门，给予协调和指导。两市将依据获批工业走廊规划，开展《合淮共建区起步区规划》编制，实质性推动共建区建设。

暂不开通合肥至中庙公交线路

2014年是合肥市创建公交都市的启动年，今年计划新增和更新1012台公交车，其中，上半年已落实422台。下半年计划采购590台，计划以滨湖新区高铁南站片区为重点，新开通20条以上公交线。目前，主城区连接肥东、肥西、长丰北城区已有多条公交线路通达，近期，又开通北城世纪城经淮南路到北二环的401路公交车。同时，分步实施公交专用道建设计划，并逐步把主要线路改造成快速公交。

针对不少代表提出的“开通合肥至中庙公交线路”，答复中给出明确回答：暂不开通。据悉，合肥公交线路平均长度为15.2公里，与国内其他规模相当城市基本持平。从合肥四牌楼或政务中心至中庙的里程，都约为45公里，从滨湖新区沿环巢公路至中庙约33公里，都远超平均长度。另外，中庙街道常住人口不足万人，不具备开通公交长期稳定的客流条件。

17件建议因受条件限制暂难解决

建议办理情况中，已解决或基本解决的建议有74件，占34.4%。如马长潇等代表关于“加快对合肥市城隍庙升级改造，提升地标性商业区形象”的建议。作为老城区改造工程，城隍庙核心街区建筑风貌整治已于今年5月启动，基础和配套设施改造近期可望完成。

已列入计划逐步解决的建议124件，占57.7%。如余超等代表关于“解决老有所依问题”的建议、魏金华代表关于“社区缺少托老服务，健全社会养老服务体系”的建议，目前合肥市出台了社会养老服务体系建设、政府购买居家养老服务、养老机构监管等一系列政策。并规定，老城区和已建成居住区将在2015年底前，按指标配齐养老服务设施。

此外，因受条件限制暂难解决已作解释说明的建议17件，占7.9%。