星报讯  继建造铜陵长江公路大桥、合福铁路铜陵长江公铁大桥之后，铜陵市第三座长江大桥已提上议事日程。记者昨日从交通运输部门获悉，目前京台高速铜陵长江公路大桥前期研究工作已完成。

据当地交通运输局相关负责人介绍，政府部门已委托相关单位对京台高速公路铜陵过江大桥项目进行了前期研究工作，项目组技术人员通过现场查看、收集相关资料进行研究后提出初步意见。根据初步意见，拟建的京台高速公路铜陵过江大桥推荐桥位位于现铜陵长江公路大桥上游约600米处，推荐桥型为主跨1050米的悬索桥，通航净高32米，主桥长2890米，两侧分别建设5.03公里、3.68公里高速公路即可顺接京台高速公路主线，大桥及两侧接线均采用双向六车道高速公路标准。

铜陵市现有铜陵长江公路大桥建成于1995年12月，采用双向四车道一级公路标准，是800里皖江上第一座长江大桥。2007年9月，作为国家南北纵向干线的京台高速段合肥-铜陵-黄山高速公路建成通车，铜陵段设计速度100公里/小时，路基宽度26米，双向四车道。高速公路并未建设独立跨江大桥，而是借助原有铜陵长江公路大桥过江。

目前，铜陵长江公路大桥因受技术等级、通行能力、安全状况和南北两岸交流等多方面因素影响，难以承担京台高速公路过江通道功能。因此，第三座长江大桥一旦建成后，合肥去往黄山方向将更为便捷，再也不用担心节假日等高峰时期铜陵长江公路大桥会发生拥堵了。