台湾民航部门负责人沈启23日晚间证实，复兴航空一班机晚间迫降马公机场失败。她说，飞机上有58人，乘客情况还在查证中。台湾“交通部长”随后证实，坠机致47人罹难11人受伤。 星报综合

从28米左右高度重摔 或因天气重飞迫降未落好

这架复兴航空GE222班机原订下午4时从高雄飞往马公，受天气影响延迟至傍晚5时42分才起飞，机上搭载54名乘客（50名大人、4名孩童）以及4名机组人员。出事班机属ATR72型飞机。

沈启说，这架飞机在落地时，因天气或其他因素，要求重飞，但重飞迫降时没有落好。

据报道，飞机在飞行中没有滑行，从92英尺（28米左右）的高度重摔，机头直接坠地，飞机起火。

台湾复兴航空公司23日晚间召开新闻发布会声明，该航班原订16时起飞，因台风因素延迟起飞。

客机正驾驶李义良今年60岁，副驾驶江冠兴39岁，目前两人状况仍在查证中。

台湾“交通部长”昨晚证实，坠机已导致47人死亡11人生还。民航局表示，死者中有两名法国人，无大陆或香港人。

消防署指出，复兴航空空难目前救出11人送医，其中一人到医院前已死亡，2人命危，其他人意识清楚，2户民宅遭波及，幸当时屋内没人。

目击者称“7名伤者是自行爬出来”。目击村民说，当时下大雨，雨声中传来轰然巨响。

据报道，现场黑盒子已寻获，交由澎湖县警察局保管。

为外婆奔丧女乘客幸生还 母亲痛哭

34岁乘客许瑀婕的妈妈得知消息急忙赶到机场查询，得知飞机出事，在柜台前担心得崩溃痛哭，一直喊着：我的女儿呀。

许瑀婕是澎湖县政府主计处员工，因外婆过世回去奔丧，搭上复兴航空这班机赶回马公。

据台湾媒体、复航高雄分公司人员透露称，机上54名乘客中，多数为澎湖当地人。据报道，11名生还者中的8名为颜宛如、李伟彤、陈雅娟、洪郁婷、李顺己、陈銘霖、许瑀捷、张智仁，其余伤亡名单仍在确认。

生还者中，许瑀婕在列。

复兴航空班机发生空难数小时后，复兴航空总经理道歉。报道称，复航总经理徐以聪哽咽表示，所有应负责任及后续处理，都会全力协助。最后，复兴航空总经理更深深一鞠躬，向外界致上最深的歉意。

失事客机1988年首飞复兴航空13年发生8次事故

根据了解，台湾复兴航空失事客机为ATR72机型的双螺旋桨民航机，于1988年10月27日首次飞行，载客量68至74人，巡航高度7000米。2002年12月21日复兴航空另一架791号ATR 72-200班机，在马公西南方坠海，造成机上2名驾驶员失踪。

据台媒消息，台当局飞安会官网的“事故调查纪录”显示，复兴航空近13年曾有过8次飞航事故，但并无和今日迫降相同的GE-222机型。

记者了解到，GE222航班的飞机类型为ALENIA ATR 72，制造商为法国宇航公司，机型代码AT7。

公开资料显示，ATR 72为法国与意大利合资的飞机制造商ATR制造的双螺旋桨民航机，目前ATR 72型已出售超过320架。目前，中国大陆及港澳民航无此机型服役。

复兴航空是台湾第一家民营航空公司，于1951年创立，1983年由国产实业集团接手改组，主要经营台湾岛内航线以及短程国际航线。枢纽机场为台湾桃园国际机场及台北松山机场，提供客运和地勤代理的服务，目前是台湾第三大航空公司。