针对近期接连发生的公交车纵火案件，公安部7月16日召开全国公安机关紧急视频会议，部署进一步加强地铁公交安全保卫工作。公安部要求严打严防地铁公交严重暴力犯罪，每列地铁列车、每辆公交车上配备安全员，并配备必要的防护、防暴设施和器材。（7月17日《京华时报》）

近期公交车安全事件频发，原因显然是多方面的，但较为直接的问题无疑还是公交安检力度过小。特别是公交车运营方式改革之后，不少地方对公交车都实施了无人售票式的经营与管理，公交车司机一身兼任驾驶员、咨询员、售票员、监督员、安全员、突发事故处置人员等数职，很难起到安全监督和保护、杜绝易燃易爆危险物品上车的作用。

分析此前的一些公交车纵火案件，我们不难发现，一些违法犯罪分子，之所以顺利纵火犯罪，与公交安检环节薄弱、力度较小有很大的关系。比如7月5日杭州公交纵火案，因为必要的安全检查工作的缺失，易燃易爆物品香蕉水被带上了公交车；比如7月15日广州公交爆炸燃烧案，同样是安全检查工作存在漏洞，才导致了犯罪嫌疑人携带了违禁物品上车。

换言之，如果事前公交车上有相关检查设备，或者配备了专业的安全员，对乘客行李进行必要的开包检查等，那么香蕉水等违禁物品就有可能被堵住，公交车被纵火的惨剧也就可以避免。

增设公交安全员，除了可以有效保证公交安全之外，还有两大利好：一是安全员分担司机压力，可以监督乘客投币，解答乘客相关疑问，方便与更好地服务乘客；二是可以增加更多的就业岗位，促进就业，特别是在就业形势严峻的当下，公交车安全员所增加的工作岗位，可以让很多人不再有生计之忧！

地铁列车、公交车上配备安全员，这个可以有，而且早就该有了！