星报讯  昨日，记者从合肥市轨道公司获悉，阔别两年的长江路桥将在近期以新的面貌跟市民见面。不过，由于地铁1号线大东门站的施工仍在进行，该桥暂时还无法放行。

昨天，记者再次来到位于省城马鞍山路与长江中路交口北侧的地铁1号线大东门站施工工地，发现新长江路桥已基本建成。记者走上桥，看到桥面铺设已基本完成，桥上的护栏也已安装完毕，工人们正在清理施工遗留下的杂物。

据中铁十三局的相关负责人介绍，新长江路桥按照左右两幅设计，左、右幅桥梁全长均为85.2米，主跨为56.16米，桥梁宽度约为51米，宽度相当于老桥的“两个半”，可提供双向十车道的通行能力。“目前，工人们正在对桥梁的伸缩缝等后续工程进行施工，整座桥很快就能具备通行条件。”

按照计划，地铁1号线大东门站预计明年4月底建成。据该负责人介绍，大东门地铁站不但是地铁1、2号线的换乘站，也是1号线地下最深的站点，其中1号线车站地下四层、2号线车站地下三层。整个换乘站为“T形”，车站基坑为异型坑。“目前，大东门站的1号线工程基本完成，2号线工程正在紧张地进行中。预计明年4月底建成主体。”