据韩国中央灾难安全对策本部消息，截至昨日中午，韩国“岁月”号失事客轮遇难者增至28人，目前仍有268人失踪。虽然一些搜救人员对发现幸存者持悲观态度，但也有专家指出，某些船舱进水后可能形成“空气囊”，为受困人员提供一丝生还可能。 综合新华社、央视

“空气囊”提供一丝希望

美国海军打捞与潜水部门副主管迈克·迪安17日在有线电视新闻网《今晚》节目中说，从现场画面看，客轮倾覆过程中，一部分船体位于海面上方，而不是整体被淹没，“所以，绝对有一些区域中有空气，可以令人呼吸”。

美国海事安全委员会前主席金·彼得森同样认为，船舱中可能出现“空气囊”，这将为受困人员提供生还机会。所谓“空气囊”，是指一个密闭空间内，由于进水过程中空气未完全排出，或水中空气释放，在这一空间上层形成一部分空气贮留，如同气囊。

按照彼得森的说法，如果一辆汽车因车门故障导致进水，车内空间很可能迅速被水填满，形成“空气囊”的可能性很小，不过，“岁月”号长146米，宽22米，吃水深度在21米至34米间，因此出现“空气囊”的可能性比较大，可能有幸存者。

船上确认有4名中国公民

中国驻韩国大使馆领事部18日确认，韩国“岁月”号失事客轮失踪者中出现第四名中国乘客，为一在韩务工男性。截至目前，失事客轮上已确认有四名中国乘客。

协调搜救工作的中国驻光州总领事馆官员18日表示，随着搜救活动的进一步展开，不排除在失踪者中发现更多中国乘客。中国驻韩国大使馆已要求韩国海警密切关注有关中国乘客的信息。

此前，经中国驻韩国大使馆领事部及驻光州总领事馆确认，失事韩国客轮上有一男一女两名中国公民，以及一名中国籍女高中生。

客轮船长或可判5年监禁

韩国海洋警察厅官员17日说，失事客轮船长李俊锡正接受刑事调查。许多幸存者接受采访时说，李俊锡弃船逃生，且首批获救，不过没有人亲眼看到他逃离客轮。根据韩国《船员法》，船舶遇险时，船长有义务为保护人员、船舶和货物竭尽全力；如果法院认定船长没有为救助乘客和其他船员尽职尽责，可能判处船长至多5年监禁。

李俊锡穿一件灰色连帽夹克衫，驼着背，低头坐着。记者问他到底发生了什么、为什么弃船等问题，他没有回答，只是说，“我实在对不起乘客和失踪者的家人”，“无颜面对”他们。

韩国内疚自杀教师留遗书

18日下午4时5分许，带领学生们搭乘失事客轮“岁月号”前往济州修学旅行的京畿道安山市檀园高中教导主任姜某(52岁)被发现在全罗南道珍岛室内体育馆附近的山上自缢身亡。

警方表示，在接到姜某从17日下午9时50分许(北京时间17日晚20时50分)就不见踪影的报警后，从18日凌晨1时许（北京时间18日凌晨0时）开始对周边地区进行了搜寻。警方在姜某的钱包中发现了遗书。姜某在遗书中写道，200多人生死不明，我没有信心一个人活下去。所有责任都在于我，是我筹划了此次修学旅行。请把我的骨灰撒在事发海域，让我和那些尸骨无存的学生们在一起，在阴间继续做他们的老师。

据周边人士陈述，姜某作为带领学生们去旅游的负责人在客轮沉没后获救，但大批学生则下落不明，他对此很自责。据悉，姜某作为沉船事故的证人16日下午曾接受木浦警方的调查。