作为合肥市最重要的交通工程之一，涉及19个交通节点，全长42公里的畅通二环工程终于要正式开工了！昨日，记者从合肥市建设部门得知，作为“畅通二环”改造的首批节点，望江西路、桐城路、集贤路将于本月28日晚10：00同时开工，相关改造施工方案与交通封闭设计计划在今天进行发布。

资讯：“手术”第一刀28日开始

根据方案，整个“畅通二环”改造共涉及19个交通节点。昨日，记者从合肥市重点工程建设管理局获悉，作为“畅通二环”工程重要的交通节点，望江西路、桐城路、集贤路三大节点，经过前期的拆迁、绿化移植、电线迁改等准备，将于本月28日正式进入施工阶段，这样，它们也将成为畅通二环工程改造“手术”的第一刀。

根据规划，作为合肥东西向交通动脉，望江西路工程将分为三层，第一层是西二环上跨望江西路，第二层是西二环地面道路，第三层是望江西路下穿西二环。桐城路方面，为实现桐城路节点处南二环车辆不因红灯止步，桐城路将建分离式立交（跨线桥）上跨南二环。集贤路节点则将变现在的平面交通为立体式交通，施工将设置枢纽型立交一座，打通政务区最西侧的交通“梗阻”。

按照计划，合肥市重点局将在今天公布三大节点改造的施工时间、工期、方案，以及交通封闭设计方案，是否有公交线路影响等，市场星报记者届时将重点关注。

特点：近三分之一是“天路”

细数二环全程，望江西路、合作化路、清溪路、樊洼路、四里河路、阜阳北路、潘集路、铜陵北路、宿松路、马鞍山路、裕溪路均与二环相交，而作为现在二环路上的著名堵点，合作化路、金寨路与南二环的相交改造也备受期待。

根据规划，整个“畅通二环”工程，将设计12处互通立交，除了黄山路、长江西路、徽州大道三处已经建成的互通立交，还将建成铜陵北路、阜阳北路、合淮路、集贤路、金寨路、马鞍山路、重庆路、裕溪路、文忠路9处互通式立交。除了大型互通立交，还设计了13处分离式立交，避免与二环相交道路因二环畅通改造而出现的只能“右进右出”的过街不便。

而与一环路不同的是，畅通二环的高架段达到了近17公里，占到了全程的1/3。其中，北二环除了一些铁道口回归地面，其余基本上都有高架段从空中穿过。而东二环已经由郎溪路取代，郎溪路几乎全程都将有高架桥覆盖，其中，郎溪路从裕溪路对接南二环的新建设，也将是高架桥形式。

未来：九大高架连接快速路网

合肥二环路全程42公里，是一环路的2倍多长。按照此前公布的相关规划，畅通二环将全程采用“无红灯”设计，时速或将设计为60～80公里。这就意味着，最理想的状态下，如果机动车以80码的速度一路畅行，最快大约半个小时就能跑完二环全程。

此外，由于路程更长，二环路沿途相交的路口也比一环路多不少，由于要实现“畅通”就必须撤除红绿灯，这也意味着与二环路相交的主要交通干线，都需要更改与二环的交汇方案。

整个畅通二环成型后，将形成“二环九射”的格局。届时，合肥的九大高架，将能通过畅通一环、畅通二环的连接，形成一张一体式的城市“快速路网”，大大节省了市民出行的时间和难度。