马来西亚代理交通部长希沙姆丁13日否认媒体有关马航MH370航班客机失联后仍继续飞行4个小时的报道，表示马来西亚没有任何隐瞒。 综合新华社

失联后继续飞行4小时？

有媒体报道称，波音777飞机发动机具有自动向地面传输数据的功能，根据对数据的分析，美国调查机构怀疑马航MH370航班客机失联后仍在空中，时间长达4个小时。

马来西亚代理交通部长希沙姆丁在昨天举行的新闻发布会上说，根据马航、劳斯莱斯和波音公司对马航客机失联事件的相关调查，有关失联后飞机发动机还继续传送数据并继续飞行4小时的报道并不准确。

希沙姆丁说，失联客机最后一次传送发动机数据为8日1时7分，当时显示飞机一切正常。12日，马来西亚军方表示飞机1时30分从马来西亚民用雷达上消失，2时15分军用雷达监测到疑似失联飞机信号，但不能确认是同一架飞机。

马军方称未击落“不明飞行物”

马来西亚航空MH370航班13日进入失联第6天，外界不断涌现的猜测、流言、小道消息纷纷指向大马，各方期待吉隆坡给出答案。

昨天上午，马航再次召开对家属的情况通报会。家属问马方驻华大使：“军方发现不明飞行物后会采取什么措施？是否会击落？还是其他处置方式？”

马驻华大使称，经过电话联系，军方表示，如果发现不明飞行物有威胁会采取行动，但现在可以确定马来西亚军方发现的“不明飞行物”是“友好的”，但军方并未解释，“友好的不明飞行物”是不是军方在8日凌晨2时40分发现的MH370的信号。

马驻华大使表示，MH370航班在失联后，军方并没有击落过不明飞行物。

海上搜寻未发现可疑物

记者从中国海上搜救中心了解到，中方8艘舰船（共载5架直升机）正在失联客机疑似现场展开搜寻。截至13日12时，中方搜救力量已在事发海域连续搜寻100个小时，累计搜寻45763平方公里，累计扫测1672.3平方公里，未发现与失联客机有联系的可疑物。

在马六甲海域，中国海上搜救中心已协调“富源山”、“川河”、“珊瑚座”、“兴宁洋”、“新浦洋”共５艘过往的中国商船在马六甲海峡划定水域进行搜寻，均未发现可疑情况。

MH370航班号永久停止使用

为尊重马航MH370失联航班乘客和机组人员，经中国民航局运输司批准，马航吉隆坡－北京航线从14日起停止使用MH370／371航班号。

自3月14日起，取代MH370／371的新航班号将正式启用。新航班号分别为：吉隆坡－北京：MH318；北京－吉隆坡：MH319。航班运营服务的班次并无变化，每天将继续有两班飞机往返于吉隆坡和北京。

马方消息出现多次反复遭质疑

马航客机失联进入第6天，参与搜救的国家达到12个。然而，马方充满矛盾性的调查结果、过多的否认，使得搜救工作仍无实质进展。

“马来西亚的海上救援经验绝不薄弱。但马方对最新的发现和疑点总在否认，我认为它可能有它的‘难言之隐’。”国际志愿救援组织前救援成员刘喆向记者解释说，从整个事件来讲，人们越来越发现这次事故扑朔迷离，不同寻常，包括假护照事件，甚至机组人员的不规则操作等等，这些都让外界揪住马来西亚的“小辫子”。在这样的形势下，马来西亚很难硬气地把自己洗脱干净。在这次事件中，可以说马来西亚既是施害方，又是受害方。