奔驰、宝马、奥迪都是汽车行业响当当的牌子，作为一个自主品牌，江淮会不会感受到很大压力？当星报记者就此采访全国人大代表、江淮汽车股份有限公司董事长安进时，他说：“世界不仅仅只需要奔驰车，就它的数量看，它在世界范围内构不成什么比例，并不是所有人买车都要买奔驰。”

安进说，中国自主品牌的车起步晚，所以跟国外比有差距，“但再过二十年，中国车和合资车有差距吗？”

“不会！”安进自问自答并描绘起未来的画面：那时候，汽车已经成为市民的一种代步工具，不会再成为身份和地位的象征。

如今，电动车成为市民出行的主要工具之一，据统计，2012年，我国电动自行车销量达到3505万辆，约占全球九成左右的市场。

“这个交通工具虽然零排放，但铅酸电池低效回收给水质土壤带来严重污染。”安进解释，97%使用过的铅酸电池虽得到回收，但铅回收率不到30%，因此每年产生的废铅数量超过260万吨，随着废酸的随意倾倒，严重地污染水质和土壤，引起人体血铅超标。

安进认为，铅酸电池价格相对比较便宜，但对环境污染很大，应该坚决禁用。

禁用铅酸电池，电动车该用什么电池呢？安进建议，锂电池等环境友好型二次电池的能量和功率密度高，使用寿命长，制造、使用和回收阶段污染低，回收效率高，已经可以替代铅酸电池。