有些私家车主开车不守规矩，将车开到公交车的专用车道上，影响了公交车的正常行驶。全国人大代表李祥斌建议，为了保障公共交通，公交车专用车道该立法保护，一旦社会车辆开上专用车道，将被处罚。

由于全国范围内一些城市出现雾霾天气，很多城市都将公交车换成了新能源公交车。

“合肥现在3400多台公交车，近1/5都是新能源车。”说到新能源公交车，李祥斌呼吁政府可以加大支持的力度，让公交系统用上更多的新能源车。

不过，看上去很美好的新能源公交车也有自己的“硬伤”。李祥斌分析，新能源车续驶里程太短，一台公交车只能跑半天，而且购买一辆车的费用在240万，是一笔不小的支出。

“用几年，就得更换电池。”李祥斌算了一笔账，单单换一个电池，就得花费80万元，“得通过政府扶持，让车辆技术、售后服务都跟得上。”