中国民用航空局12日向中国石化颁发了1号生物航煤技术标准规定项目批准书，这标志着国产1号生物航煤正式获得适航批准，并可投入商业使用。中国由此跻身世界上少数几个掌握生物航煤自主研发生产技术的国家之一。 据新华社电

“地沟油”变身生物航煤

生物航煤是以可再生资源为原料生产的航空煤油。此次获得适航批准的1号生物航煤以棕榈油和餐饮废油为原料。

中国民用航空局航空器适航审定司副司长徐超群说，发展可替代清洁能源，推动国家自主知识产权生物航煤的研发和应用，是一项国家战略要求，是民航实现节能减排目标的重要举措。1号生物航煤适航，是生物航煤应用的一次重要创新，是中国自主生产、自主验证和自主审定的一次重要创举。民航局探索了一套新的生物航煤的管理办法，对指导航空生物燃料等替代燃料在我国民航行业的应用具有重要的意义。

“地沟油”上天是否安全？

天空没有停车场。用棕榈油、餐饮废油为原料生产的生物航空煤油是否足够安全？据了解，中国民航局将生物航煤作为航空零部件进行管理，对航煤生产过程及质量保证的要求提高到航空器及发动机制造标准，全面监督和管理，最终目标是确保民用航空器和乘客生命财产的安全。

在正式获批适航前，1号生物航煤经历了长达两年多的适航审定程序。审查包括设计、生产两个部分，对生物航煤的工艺评审、产品理化性能、特定性能试验以及生产质量体系评审，并进行了发动机台架验证和试飞验证，投票通过了审查报告。

目前，生物航煤在一些国家已用于定期航班。徐超群说，我国生物航煤的研发和应用将与国际同步。下一步，我国也计划将合格的生物航煤用于定期航班，取得可靠证据来验证稳定性。