日前，由省高速集团组织实施的池州长江公路大桥试桩工程正式启动。此次试桩主要为正式工程的设计提供基础设计参数，为大桥今年顺利开工奠定良好基础。根据计划，池州长江公路大桥有望在2018年建成通车，待大桥完工后，池州与安庆两地市民间的往来将更加便捷。

据了解，池州长江公路大桥的推荐路线方案起点位于安庆枞阳县的会官，接规划中的北沿江高速公路，沿白荡湖西，阮家店，在石矶头东约2.2公里处跨长江，过江后经高岭、下穿正在建设的宁安城际铁路及秋浦河，经乌头湖西侧，在殷家汇与南沿江高速公路相交，建设里程约41.22公里。项目估算投资66.13亿元，建设工期为4年。

作为省高速公路网规划“四纵八横”的重要组成部分、国家高速公路网G3W德州至上饶的控制性工程，建设好池州长江公路大桥，对于加快池州与安庆沟通南北、联动发展，推进长江经济带建设具有十分重要的意义。该座大桥通车后，我省所有沿江城市都将拥有长江大桥。根据计划，大桥预计今年夏季全面开工，2018年有望建成通车。

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我省已建成通车的长江大桥

1、铜陵长江公路大桥 于1991年12月开工建设，1995年12月26日建成。该桥全长2592米，其中主桥1152米，引桥1440米，为主跨432米的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，桥塔为H形塔。铜陵长江大桥位于安徽省铜陵市，是安徽省境内400公里长江上的第一座跨江公路大桥，总投资4.5亿人民币。

2、芜湖长江大桥 其桥型为公、铁两用钢桁梁斜拉桥，公路在上层，铁路在下层。铁路桥长10616米，公路桥长6078米，其中跨江桥长2193.7米。芜湖长江大桥于1997年3月22日正式开工，2000年9月建成通车。

3、安庆长江公路大桥 2004年底建成通车，是安徽省连接大江南北的第三条通道，大桥全线按双向四车道、高速公路标准设计，设计时速100公里/小时。大桥全长5985.66米，主桥长1040米，总投资13.174亿元。

4、马鞍山长江大桥 2013年12月31日投入使用。马鞍山长江大桥全长约36.274公里。其中跨江主体工程长11.209公里，南岸接线长19.320公里，北岸接线长5.745公里，项目总投资约70.78亿元。大桥按全封闭、全立交6车道高速公路标准设计，设计车速为100公里/小时。