星报讯  2013年12月24日上午，《合肥市重污染天气应急预案》向市民征求意见，“截至昨天17时，我们已经收到各类意见100多条”，昨日，记者从合肥市环保局获悉，市民意见聚焦“机动车限行”、“中小学停课”、“企业、工地监管”3大焦点。此外，加上本报电话征集的60余条，记者发现“希望公务车增加停驶比例”诉求最多。

“整个应急预案，我觉得起点过低、量化指标太少。”昨日下午，记者在意见征求邮箱中看到一位市民建议：“合肥必须建立起问责机制，否则一切都空谈！我的建议是参考北京的标准执行，汽车单双号限行（公车限行幅度不能低于30%），建立有志愿者参与的公众监督机制。”

“AQI超出200就应当停止学校的户外课程，公车减少出行二成，停止住宅地产项目与商业地产项目施工，污染企业停产。AQI超出300，中小学停课，公车出行减少三成，私家车按牌号限行，建筑工地停工，污染企业停产。”征集中，一位市民建议按照污染等级，确定公车停驶比例，而不是现在预案中最高污染级别才停驶20%，这在全国范围内，也是比较低的。

此外，记者翻看了所有意见，市民的意见还集中在“企业、工地监管”上。市民梁先生说：“重污染企业不停产，学生停课、工人不上班也不能起什么作用。就应该严禁那些高污染企业全部停产，严禁露天焚烧垃圾、农作物秸秆和市区以内禁放烟花爆竹。”

意见征求完毕后，合肥市环保局昨日表示，将考虑市民意见，会同有关部门协商修改预案的内容。

意见摘选

“全市总体空气质量指数”概念不清。是指全市所有都达到，还是平均值？如果今后肥东、肥西有PM2.5检测站，是不是也加上这些站的数据？

“对施工工地，进行除尘化管理，适时喷水降尘，同时对裸露土地要覆盖遮盖物，拉土车应全遮盖。”为落实该项措施，环保局应履职尽责，真正起到监管责任。

好的预案需要落实，必须明确该做哪些事，谁去做，什么时间做，谁来考核，完不成如何问责？建议预案要加强群众监督举报，查实重罚，给予举报人重奖，必将有效控制执法人员少、监管不力的局面。