近日，山东省东营市广饶县一居民因收快递而中毒，经抢救无效死亡，同时还有多人出现中毒症状。同时，国家邮政局发出紧急通知，开展收件检视整治活动。据此，星报记者就合肥快递市场作了暗访，发现相关问题不少。（本报今日A02版）

层层违规最终造就了“夺命快递”，面对已经发生的悲剧，我们希望当地政府和企业能够积极善后，该追责追责，该整顿整顿，该赔偿赔偿。但是从合肥快递市场来看，只有对这一个个案的处理，并无益于当前快递行业所存在问题的解决，必须从深层次来反思国内快递行业存在的乱象，并且把“夺命快递”当成是全面规范行业秩序的一次契机。

“夺命快递”发生以后，很多网友把矛头指向了一线快递员在揽件的时候没有严格按照流程，没有严格遵守规定。作为揽件的快递员，当然也有责任，但其实他们也有自己的难处。比如对于一些一眼就能看出来的常见化学物品，或者是带有强烈异味、腐蚀性的化学物品，可能会引起他们的注意，但是对于那些无色无味但却有毒的化学物品，作为快递员既无这个能力，也没有这个设备去检验。更何况，碰到这样的情况，他们往往首当其冲成为受害者。

所以说，作为快递企业，不但要在内部管理上升级，而且也要在硬件装备、基础设施上升级。假设快递公司能有目前国内航空公司那样的检验设备和检验流程，这样的有毒化学物品还能逃过“安检”，顺利发出吗？而要做到这一点，除了需要快递公司从长远和健康发展的角度来考虑问题，增加行业自身的管理和科技水平之外，同样也离不开政府职能部门的监督监管。