昨日，在合肥市政府第19次常务会上，《合肥市机动车排气污染防治管理办法（草案）》原则性通过，这也意味着，如果这个办法后续程序顺利的话，明年2月1日起，合肥“黄标车”将正式开始限行或禁行。

记者 沈娟娟

明年2月有望实施

市场星报记者了解到，目前合肥市约有黄标车6万辆（不包括摩托车），虽然取得黄标的机动车属于排气污染合格车辆，但仍然存在较重的污染。

“对黄标车和未取得环保检验合格标志的机动车，采取限制通行或者禁止通行等措施，并向社会公告。”合肥市政府法制办相关负责人表示，这项措施有望于明年2月1日起正式开始实施。

驶入限行区罚100元

新政实施后，黄标车或者未取得环保检验合格标志的机动车不小心开进限行或禁行区域怎么办？那么，公安机关交通管理部门将责令你驶出限行或者禁行区域，并处以100元罚款。

提前报废可领补偿

除了实行黄标车限行措施外，合肥市还借鉴南京、杭州等地的做法，通过政府经济补偿的方式鼓励提前淘汰黄标车。对提前报废黄标车的，按照黄标车距离强制报废年限的长短及车辆类型等因素，每辆车给予2000元～9000元的补偿标准。

市民可查排气污染

今后，如果合肥市民想知道机动车排气污染检测情况和有关数据，都能到公安、环保、工商、质监等部门联网的机动车排气污染防治综合信息管理系统上去一探究竟。

而市民如果想投诉和举报机动车排气污染，环境保护行政主管部门也会及时受理，并在七日内予以处理和答复。

吴存荣： 政府“黄标车”明年全淘汰

星报讯（记者 沈娟娟） 昨日，省委常委、合肥市委书记吴存荣在合肥市社情民意座谈会上给公交、出租车等政府的“黄标车”下了最后通牒：明年必须全部淘汰。

“现在有两大烟囱，一个是冒烟的工厂，一个是冒烟的汽车。”提到“黄标车”，吴存荣的态度很果断，政府要带头将“黄标车”淘汰，“明年，公交、出租车等超标的一律淘汰，社会上的车辆需要形成广泛的共识。”

吴存荣在会上透露，全省贯彻十八届三中全会精神的意见正在起草，而合肥正在起草深化改革的“合肥版本”，下周可能会形成初稿。除此之外，对于新农合与居民医疗保险并轨、城镇居民和农民养老保险并轨的问题，吴存荣表示，现在正在着手研究，“我想三五年内一定能实现这个目标。”