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许乃见 记者 祝亮 文/图
 

10月31日，合福铁路（京福铁路安徽段）南淝河特大桥主跨180米连续拱梁成功合龙，标志着京福铁路安徽段一个重要的节点被攻克。据介绍，该工程主要难点包括：全桥跨度大，分节段悬浇施工；大型设备投入多，高空大型起吊拼装作业量大，是中国乃至亚洲罕见的跨高速公路大桥。该连续梁拱是合福线安徽段重点控制工程，在国内同类型结构中，其结构跨度及拱肋的矢高，均创国内之最。

 
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