综合《法制晚报》报道 “家里种了几亩地，年收成就几千块钱，家里还有老人得了重病，这1500万元的连带赔偿，我们得还上几百年。”对于驾驶大货车超载110余吨行驶至北京怀柔区白河桥上时，突然遭遇桥面垮塌的张文军来说，昨天是二审开庭的日子。

此前一审法院以交通肇事罪，判处张文军有期徒刑4年，并承担连带赔偿责任，赔偿怀柔公路局1500余万元。

超重运沙货车 压垮白河大桥

2011年7月19日零时，河北来京人员张文军驾驶一辆重型半挂牵引车，自怀柔区某沙场超载装满砂石后，运送至某修路工地。途经宝山寺白河大桥时，白河桥瞬间呈“W”波浪形整体坍塌，部分桥体折断。

“当时有好几辆超载的货车都过去了，我的车上桥后就听一声巨响，我就被震晕了。”张文军回忆称，自己醒来时已在医院，随后警方将他拘留。

据了解，宝山寺白河桥设计承载标准为汽车－20级(6轴货车车货总重不超过55吨)。张文军驾驶的货车实际载重上限为31.5吨，而事发时车上装的砂石重达145.5吨，超重110余吨。根据鉴定，张文军驾驶的超重车辆由南向北经过白河桥第一跨时，大桥的抗弯强度不足以支撑，因此第一孔桥梁垮塌。由于白河桥为钢架连拱桥，而其桥墩并不是能承受上部结构传来的水平力的桥墩，也就发生了第一跨坍塌后而带来的各跨连续倒塌。

被判赔1556万 家属称掏不起

事发后，怀柔交通支队认定，张文军承担此次事故全部责任。怀柔区价格认证中心鉴定，被毁桥梁价值1556万余元。

检方认为，车辆严重超载是导致桥梁垮塌的直接原因。一审法院以交通肇事罪判处张文军有期徒刑4年，并判令张文军与肇事车辆所有人曹学鹏父子，赔偿经济损失1556万余元。

此案一审时，张文军的妻子来到庭审现场，她说张文军开车的收入，是家中唯一的经济来源。张文军的父亲已经去世，老母亲与他们同住。她本人多病，两个孩子一个8岁一个6岁，还需要人照顾，根本无力赔偿这么大一笔钱。

昨日庭审中，对于检方指控，张文军仍然不持异议，但他说，“我就是觉得责任不能全由我来承担，量刑太重了。”

很多网友提出，之前的超载车，是否也应承担赔偿责任？中国人民大学杨立新教授认为，由于事件的责任认定很清晰，即大桥的垮塌是由于货车超重引起的，而与此次事故有直接因果关系的只有当时的司机张文军和车主曹学鹏父子。其余超重车辆即使真的通过白河桥并且对桥面造成了损失，但与大桥垮塌并无法律上的因果关系。因此，以往的超重车辆对大桥的垮塌并不承担责任。