罕见、可怕的持续超高温天气正在肆虐。昨日一早，省气象台召开紧急会议，通报了我省最新的高温特征和高温发展趋势。

据悉，我省高温日数已经排到了史上第二，42℃的高温天气至少还要持续到本月中旬。

气象篇 高温天数已跃居史上第二位

据省气象部门观测，7月以来,我省出现四段高温天气，分别为7月1～4日、8～13日、17～20日及7月23日～8月6日。总体呈现高温日数多、持续时间长、范围广、强度强的特点。

7月以来，我省高温呈现北少南多分布，江淮之间西北部及沿江江南达20天以上；与常年同期相比，全省高温日数偏多，其中江淮之间西北部及皖东南偏多10～19天。皖东南平均高温日数26天，为1961年以来同期第二多。

42℃高温至少持续到13日

7月23日以来，35℃以上的高温天气覆盖了全省绝大部分地区， 8月6日11时30分，省气象台发布了沿江江南和大别山区部分地区高温红色预警信号，8月7日9时40分继续发布淮河以南部分地区高温红色预警信号。

截至昨日下午4:00，我省仍有十几个市县实现气温突破了40℃。

据省气象专家预计，未来一周我省晴热高温天气仍将持续并发展，部分地区最高气温将接近或超过历史同期极值。最高气温淮北中东部37～39℃；其他地区38～40℃，局部地区可达42℃左右。

分析篇 大气环流异常，台风也“冲不进来”

据省气象专家介绍，造成今年这种罕见高温的原因可以归纳为三点：

首先，长江中下游梅雨期与历年相比较短，出梅较早，副热带高压从7月上旬便开始持续控制长江中下游地区，受下沉气流的影响，天气晴朗少云、太阳辐射强、大气湿度大，因此天气潮湿闷热。 其次，副热带高压强度明显强于历史同期。往年7月上中旬长江中下游还处在梅雨季节，而今年由于出梅早，高温日数明显偏多，再加上副热带高压比较强，导致气温持续攀升，所以才把江南变成了“吐鲁番”。

造成高温的另一个主要原因是大气环流的异常，截至目前，北上并深入内陆的台风几乎没有。

影响篇 交通：地温超70℃，爆胎率会猛增

目前我省部分地区的地面温度已经达到60℃以上，随着高温的发展，在8月上旬地面温度可能更高一些。有研究表明，一般地温在70℃以上，爆胎的几率就会猛增。同时行车超速、超载或紧急制动都容易引发爆胎。因此，可以适当降低车胎气压，或者为车胎改充物理性能更加稳定难以膨胀的氮气。若长途行车中发生了胎温过高的情况，应及时将车辆停于阴凉处休息降温。

电力：16市用电负荷均创历史新高

高温持续，需注意防范因用电量过高，以及电线、变压器等电力负载过大而引发的火灾。从省电力公司了解到，随着高温天气的持续影响，7月25日20:42，全省统调用电负荷达到2523万千瓦，首次突破2500万，今夏第六次刷新历史纪录，截至7月29日，全省16个地市用电负荷均已创历史新高。25日以后全省高温形势更加严峻，电力负荷更会高居不下，预计在8月上旬我省电力负荷将保持在较高的水平上运行。