“半年产销突破1000万辆”，2013上半年国内车市能够拥有如此强劲的增长势头，一方面也得益于上半年上市的新车。今年上半年已经上市超过40款新车，下半年也不乏重要的战略车型上市。

广汽本田凌派

凌派这款车型被广汽本田赋予了借之实现自导入雅阁之后“二次复兴”的重任，据悉，该车由日本本田与广汽本田联合开发，被看做是将影响广汽本田未来数年产品战略成败的关键车型。

一汽奥迪Q3

SUV车型以其独特的设计受到急于彰显个性化的较年轻消费者的喜爱。 动力方面，国产奥迪Q3将配备2.0 TFSI高功率(40 TFSI)和低功率(35 TFSI)两款发动机。两款入门级车型为前驱形式，另外四款车型则均配备quattro全时四驱系统。

一汽大众捷达

上世纪90年代，捷达、桑塔纳和富康被称作为国产中级轿车的“老三样”。全新捷达一方面希望能继承老捷达良好的口碑，同时也希望能够更好地融入大众品牌。

东风标致 标致3008

当法系第一大车企PSA在国内市场上推出首款国产SUV车型——标致3008时，在业内引起了广泛的关注。

东风标致2012年取得了不错的成绩，全年销量212700辆。国产3008将承担起月销最低3600辆的目标。

长安睿骋

睿骋是长安第一款冲击中高端轿车市场的战略产品，出自长安北京基地，借助两会之后的公车改革风潮，睿骋被长安汽车正式推上台面。较大的乘坐空间是睿骋的一大亮点，1.8T涡轮增压发动机也让该车具备与其它车型竞争的本钱。

一汽红旗H7

红旗品牌对于国人而言有着不一样的感情，曾经承载着一代中国汽车人的梦想。

“国车”红旗的再度复兴牵动着业界的神经，在国家政策的“护航”之下，红旗H7已经投放市场，并逐步在公务车市场上发力。