从上半年累计销量看，日系三强同比全部下滑。其中，日产在华产销量为59.16万辆，丰田在华产销量为41.69万辆，本田在华产销为31.66万辆。有业内人士也认为，下半年日系品牌需要更多的付出才行。“日系的产品竞争力已跟不上竞争品牌的更新换代，竞争品牌的新车越来越强势。”

另一方面，虽然自主品牌今年上半年增长速度较快，但相比合资车企中的第二档而言，增速相对是较慢的。但暗淡之中也不乏亮点，以长安汽车为例，今年1至5月累积销量达21.85万辆，同比增长111.43%.

此外，据上汽乘用车公布数据显示，今年6月，得益于旗下两大品牌荣威和M G的出色表现，实现了月销量20131辆，同比增长16.4%.至此，上汽乘用车在今年上半年累计销量已达到10 5186辆，同比增长16.8%，比上半年中国汽车行业12.5%的平均增速高出三成，逆势上扬。随着上汽第二代战略车型全新荣威550的逐步发力，下半年上汽乘用车的销量有望得到进一步提升。