星报讯  “车辆增加的速度太快了，光靠一个‘畅通一环’难以支撑城区交通循环。”自“畅通一环”之后，广大合肥市民也开始对“畅通二环”充满期盼。昨日，记者从合肥市规划局获悉，该设计方案有望在今天揭开“面纱”。

昨日，在得知“畅通二环”设计方案有望今日公布后，记者特别前往北二环与东二环交口路段探访。

“这一片非常堵，估计双向十车道都跑不起来，最大的限制就是交口红绿灯太多。”专门从事运货职业的司机王师傅向记者坦言，自从北二环、东二环以及南二环局部先后实施改造之后，道路路面变得更好了，路幅也更宽了，但是依然感觉总体连贯性不够。

“随着合肥发展，仅靠畅通一环还是不够的，二环路也需要同样的畅通，只有这样整个城市的‘内循环’才能变得顺畅。”货车司机赵师傅也期望整个二环能够被打造成快速交通循环。

其实，早在今年3月的合肥市规委会2013年第三次主任会议上，规划部门就提交了初步的“畅通二环”设计方案。“畅通二环”的打造目标，是要通过重要交通节点的疏通，将二环打造成设计时速60～80公里的城市畅通路。“借道”立交和下穿桥，不设红灯，让机动车“跑”得顺畅，一路无阻。

按照此前畅通二环的初步设计想法，畅通二环的时速或将设计为60-80公里，这也意味着如果机动车能以80码的速度一路畅通，最快大约半个小时就能跑完全程。

不过，究竟未来“畅通二环”如何华丽转身，仍将有待今日上午相关会议的召开，届时，本报也将为广大市民带来新的惊喜！