昨日上午，新桥机场大厅内，随着省委书记张宝顺的一声“令下”，经过3年多建设，合肥新桥国际机场正式建成通航。代省长王学军称，新桥要找准国际重点交通枢纽定位。中国民航副局长周来振告诉记者，未来安徽还要建设3个新机场。

奋斗历程：浓缩于一个“低调”的仪式

29日24时之后，合肥骆岗国际机场永久关闭，新桥国际机场正式启用。

昨日的新桥，聚集了太多的目光与闪光灯。然而新桥的设计与建设者们所有的奋斗与努力，在最后的成功起飞，都浓缩于一个简短的仪式……

“一次验收合格，一次校飞达标，一次试航成功，顺利完成了机场转场任务。”代省长王学军告诉记者，新桥机场定位于国家重点交通枢纽工程，对于拓展安徽对接全国沟通世界发挥重要作用。

据王学军介绍，现在安徽的机遇与挑战并存，新桥要找准国际重点交通枢纽的定位，提高服务水平，做大做强，为三个强省，美好安徽建设作出贡献。

迎接新桥：安徽还要建设3个新机场

“挥别骆岗，我们迎来安徽民航发展的新桥时代……新桥将为安徽民航翻开新的篇章。”中国民航副局长周来振昨日在接受记者采访时说道，“从三里街——骆岗——新桥，历史再次证明机场与城市共成长。”

“安徽还要建设3个新机场。”周来振告诉记者，新桥机场承东启西，是长三角区域最西端的空间站，使安徽和长三角城市走得更近，成为安徽通往世界的重要经济通道，成为中部地区连接长三角的航空枢纽。

记者从会上获悉，不同于骆岗机场，新桥机场配套建设消防、安防、排水、围界、巡场路等设施。

气势磅礴：未来开通更多国际国内航班

看起来“气势磅礴”的新桥国际机场，只不过是“整体”的一部分。

安徽省民航机场集团公司董事长蒋厚玉表示，二期的航站楼18万平方米，可以满足旅客吞吐量3200万人次，三期旅客吞吐量则能达到6000万人次。

“新桥机场将加大航空运力的投放，开通更多国际国内航班，丰富机场航线网络。”蒋厚玉告诉记者，从骆岗到新桥，变的不仅仅是容量，还有等级。目前，新桥机场有航空公司21家，开通航线58条，每周有630个航班降落。十二五期间，我们计划开通10条国际航线以及多条国内航线，和全国主要省会城市都要通航。