昨日上午9:30左右，星报报道组到达新桥机场，进入航站楼大厅，发现每个窗口、岗位都有工作人员在坚守，保洁、检修、托运等，到处是工作人员忙碌的身影。

“目前各组的主要工作还是一些准备工作，为第二天的机场正式启用做准备。”在航站楼大厅内，一位现场指挥的工作人员告诉记者。

交通 雨天车少，40分钟到达

起于长江西路和长宁大道交口，止于新桥机场航站楼的合肥机场高速公路，给人两大感受：一是道路宽敞；二是绿化标准高，行驶其中让人心旷神怡。

上午8点50分，记者乘车从三孝口上长江西路，濛濛细雨中，车速不快，沿途车辆也不多。一路驶上长江西路高架，大约20分钟后，拐向长宁大道机场高速方向。道路往前延伸，绿化树往后疾退，宽敞的高速路上，偶尔驶过疾驰的车辆。道路中央10米宽的绿化带，和两旁的田野、村落遥相呼应。

15公里高速路程的尽头是“热带鱼”，9点半左右，记者一行到达机场出口辅道。40分钟的车程，不紧不慢。

安保 通航前夜安全入口都设岗

昨日上午，机场的安保已与往常不一样。8个安全出口，暂时只开放了4号门。而且一旁还有安保人员“虎视眈眈”。

“有证件的要登记，没有证件的不能进。”正在现场负责入口安保的戚班长不停地喊着，但人员进进出出，让安保一时间应顾不暇。

“今天主要是机场内的企业单位忙进驻，所以工作人员和设备、货物进出比较多。我们也是凭证件才给进。”戚班长向记者透露，机场指挥部原本要求25日封场，不许外人进去。但很多群众以为30日之前可以随意参观，有很多还是组团来的，你也不好不让大家进来。“今天估计是下雨的原因，来参观的算比较少的了。”

对于30日凌晨的首航，机场安保也是做足了功夫。“29日晚上，要求所有安保人员到场，每个安全入口都要设岗，至少两个人。个别地方再临时设岗，确保安保万无一失。”戚班长告诉记者，30日正式通航后，机场安全入口将不再设岗，安保人员的工作改为机场定时巡逻。

检修 排查安全隐患时刻不放松

昨日上午9时50分，在机场2号门，几名工作人员正在忙着检查调试联动门。“我们早上7点就到位了，所有的消防设施都要检查，包括8个出入口的联动门，我们要保证温感探测器灵敏，万一发生火灾能自动开启。”高山龙是北京泰通消防公司负责新桥机场消防设施的负责人，他告诉记者，新机场内部诸如手动探测器、温感探测器、烟感探测器、可燃气体探测等消防设施，都是他们负责检修。“我们一直在排查安全隐患，确保30日首航通行万无一失。目前一切都很正常，我们对顺利首航充满信心”。

“这段时间都是在新机场24小时待命。”新桥机场施工建设电力部门的工作人员这样告诉记者，临近新桥机场的正式启用，对机场各方面的检查也越来越严格。新桥机场运用的是双电源供电，可以将负载电路从一个电源自动转换到另一个电源，以保证机场通电的持续性。

餐饮 首航前夕餐饮纷纷开门营业

30日零点后，从昆明、上海等地飞来的7架东航客机降落新桥的预定时间均在00：05～00:15之间。这7架航班搭载的旅客将首批“检阅”新桥机场的各项功能。

饥肠辘辘地从飞机上下来何处觅食？29日记者探访发现，当天很多餐饮店也开始营业。在航站楼一层到港大厅，肯德基、怡馐中式快餐店面收拾一新，穿制服的服务员提前到位。怡馐快餐的服务员告诉记者，29日他们就正式营业了。而候机厅大厅里的合肥本土餐饮企业老乡鸡，也在29日11时试营业。

记者粗略一数，机场内十余个品牌的餐饮店，覆盖了中、西简餐和中西快餐。菜肴价格多在20～50元左右，并没有出现动辄上百元的高价目。此外，整个航站楼内设立了多个直饮水点，29日开始已经供水。