新桥转场今“冲关”
2013年5月29日 放大 缩小 默认        
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新桥转场今“冲关”
八大关口,逐一检验新桥实力
记者 祝亮 王玉/文 黄洋洋/图
先期转场的车队在高速公路上
 

今天,36岁的合肥骆岗机场完成最后一飞后,24:00正式关闭。“一夜转场,一次成功”,5月30日零点,合肥新桥国际机场将正式起飞,从此,新桥将带你飞往世界各地。

市民搬家会忙很久,机场搬家更是一项浩大工程。那么,合肥机场转场将要通过哪些关口呢?看民航业内人士为您逐一道来。

关口一:交通拥堵

5月29日,是合肥骆岗机场最后一天的飞行,机场工作人员将进入最忙碌状态,而作为合肥市民,或许会在这一天,前来机场看骆岗最后一眼。

考验:预计合肥骆岗机场内今日车流量将猛增,来骆岗的人会出现爆棚现象。“这将很大程度上对骆岗机场最后一天安全运行,进行一次考验。”合肥机场转场指挥部工作人员介绍说。

关口二:飞机搬家

新桥机场启用后,民航提出的要求是“一夜转场,一次成功”。

考验:“飞机飞行不像汽车在路上行驶,只要有路就行。”据业内人士介绍,飞机飞行受到空中管制,飞机从骆岗机场到新桥机场,空中距离虽然不过几十公里,但是准点起飞、准时降落,飞行几分钟,都要做到准确无误。

关口三:设备搬家

今晚22:00~24:00的两个小时内,合肥骆岗机场不仅要完成熄灯仪式,还要集合所有的特种车辆、设备以及相关物品,向新桥进发。

考验:机场内不少特种设备平日都是在停机坪上使用的,行车速度慢,能否在预定时间集合完毕,上高速如何安全行车,能否按照预定时间到达新桥机场……这对于转场工作来说,可谓重中之重。

关口四:两场运行

转场意味着老机场关闭、新机场开放,而转场前后,两个机场都需要能正常独立运转。行话说,就是所谓的“两场运行”。

考验:转场当天最后一班飞机起飞、降落后,老机场所有部门、运营单位、没有载运客货的飞机全部开赴新桥机场,30日零点以后,新桥机场第一个航班到来之前,实现所有人员、设备到位。

关口五:安全保障

新香港国际机场1998年7月6日正式启用。在首日的混乱之后,香港空运货站公司在长达一个月时间里,一直无法恢复正常运作。

考验:据民航人士介绍,由于机场对安全的要求特别高,因此,一些重要设施设备不仅要精心维护,保证始终处于良好状态,还要“一主二备三应急”,以做到“有备无患”。

关口六:暴雨天气

根据这两天的天气预报,机场转场期间可能有大到暴雨。这对于机场转场是否会带来影响?

考验:飞机的起飞、降落,与天气有着密不可分的关系。“虽然转场的航班已经进行周密计划,但是如果转场期间出现非常恶劣的天气,从飞行的安全角度考虑,可能会出现航班调整。”合肥机场工作人员说。

关口七:系统试运行

昆明长水国际机场匆促转场暴露出了信息不通畅、保障设施不足的隐患。

考验:为了能够在新桥机场启用后,所有的人员能够准确无误地为旅客服务,目前骆岗机场值机柜台的工作人员已经分批进入新桥进行模拟实践了。“可能在新桥机场启用之初会出现一个磨合期,但我们会不断地根据遇到的问题及时调整服务。”

关口八:跑错航站楼

上海虹桥机场转场时,启用当天就有3000多旅客跑错航站楼。

考验:而对于30日出行的旅客,目前合肥机场和各航空公司都提前向购买机票的所有旅客发出通知,确保每位旅客都知道前往新桥机场乘坐飞机。

当然,如果旅客的出行时间恰好在转场时间内,则一定要看清楚时间和起降机场,否则可能会跑错机场。

 
 
 
   
   
   
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