昨日，从备受合肥市民关注的阜阳北路高架桥和铜陵路高架桥建设现场传来喜讯——根据工期安排，阜阳路高架桥、铜陵路高架桥局部新地面道路有望今年5月底放行交通；而到8月底前后时，这两座高架桥也将最终实现桥上、桥下“双贯通”。届时，“阵痛”之后的合肥又将迎来新出行方式。

铜高架：临淮路至和平路地面月底放行

自去年11月10日，铜陵路高架桥最南段（和平路-南二环）的桥面和地面双双通车以来，广大市民对于这座高架桥建成的期盼也愈发迫切。

昨日记者现场探访时发现，目前仍在建设的和平路以北至临淮路进展最快，高架桥主体已经全面建成，耸立空中，而施工人员也正在全面实施收尾作业。

“和平路至临淮路段桥面和地面基本都已经建成了，力争在5月底先实现地面道路的放行，尽量提前让周边市民享受到局部的便捷。”合肥市重点局铜陵路高架桥项目负责人章浩告诉记者，虽然该段桥面道路也达到了通行标准，但由于匝道上下的限制，因此桥面道路只能等待临淮路以北段的桥面道路全部建成之后，才能一并放行通车。

据章浩介绍，目前临淮路向北至最北端的北二环段高架桥也已经完成了约40%的体量，力争今年8月底前后全部完成。届时，也将彻底宣告铜陵路高架桥“双贯通”并全面放行。

阜高架：除涉铁部分本月底桥下全放行

阜阳北路高架桥的最南段（北一环至沿河路）也已实现地面道路提前通车。

合肥市重点局阜阳北路高架桥项目负责人张川向记者介绍说，目前，由北一环向北直至高架桥最北端的地面道路都在全力施工之中，如果不受特殊情况影响，到本月底前后，除了两个涉及铁路的路口段外，整个阜阳北路高架桥的其余地面都将放行。

张川表示，两个涉及铁路部分的桥体架设仍是“硬骨头”。作为控制性节点，阜阳北路上跨合九铁路段桥梁下部结构已完成，架桥准备工作就绪，即将于近日实施T梁架设。

张川表示，施工单位将全力实施，以尽可能地赶在8月底实现“双贯通”。