快递“份子钱”的脚步愈来愈近。近日相关部门针对征收邮政普遍服务基金再次召开研讨会，遭到中外快递企业联合反对。

（4月27日《广州日报》）

最近几年，民营快递发展迅速，大有风生水起之势，其背后依托的是电商和网购的快速发展。而电商和网购，也不过是最近几年才兴起的事情，这也就意味着，民营快递行业，看上去红红火火，但实际上还处于一种刚起步的阶段。而随着这几年人工、油价等成本的大幅度上涨，绝大多数民营快递企业的经营压力都不小，即便如顺丰速运这样的民营快递企业翘楚，也感受到了生存之艰难而开始寻求转型。

在这种时候，却传出国家邮政局将出台文件，向民营快递企业收取“邮政普遍服务基金”的消息，自然在业内引起震动，招致了一致的质疑。而站在消费者的角度来看，这显然也不是一个好消息，本已微利经营的快递企业，在可能被政府通过这个“邮政普遍服务基金”拿走25%～40%的利润之后，为了维持经营，就只能通过涨价把费用转嫁给广大消费者，让消费者为增加的经营成本买单。

由此可见，这个“邮政普遍服务基金”，不但得不到快递企业的欢迎，也同样无法得到普通消费者的欢迎。实际上，在国外也有向快递企业征收“邮政普遍服务基金”的先例。比如上世纪九十年代，欧盟为了推进当时欧洲各国的邮政改革和逐步取消邮政专营，开始设立邮政普遍服务基金。但是他们在征收这笔基金前有两个前提：一是先行废止了邮政专营权，充分开放市场；二是基金的征收对象只限于提供邮政普遍服务的企业，对其他物流企业是不征收该基金的。

由此可见，现在政府急着对刚刚起步的民营快递征收这笔被称为“份子钱”的“邮政普遍服务基金”，确实有些操之过急了。