早在3月份，江淮新和悦RS在海南车展上高度亮相后，“三车合一，全能商务”的概念便广受媒体和消费者热议。笔者有幸在4月初参加了新和悦RS的全国媒体试驾会，在春意恰好的苏州太湖，提前揭开“三车合一，全能商务”的神秘面纱。

第一眼看到试驾车时，笔者便对其颜色十分倾心，这款智雅棕色的新和悦RS显得科技感、现代感十足，宜家又宜商。除此以外，新和悦RS的外形颇有新意，着实有种眼前一亮的感觉。

相比和悦RS，新和悦RS在前脸上做了全新的设计升级：加大的进气隔栅更加美观大气，配合大尺寸的五星LOGO使尊贵感自然流露；熏黑设计的全新鹰眼晶钻前大灯使整车神采奕奕；车侧身上扬的高腰线形成前冲效果，彰显运动气息；新尾灯则为点睛之笔，其采用横向布局，有将车身拉宽的视觉效果，勾勒出稳重的轻商务气息。

新和悦RS的内饰较之现款，处理得更为考究。坐进车内，便可充分感受到新和悦RS的大空间优势。个人认为，如果单论空间的话，新和悦RS的竞争力在同级别中尚无出其右者。

除了空间的享受，新和悦RS齐全的智能装备为这一天的试驾增添不少乐趣。笔者试着用自己的智能手机与新和悦RS影音连接，即可以实现媒体资源共享，边开车边放着自己喜欢的音乐。

开上绕城大道，笔者尝试进行了加速，脚踩油门，给人很灵活顺畅的感觉。整个绕城大道走下来，新和悦RS无论是起步、加速都丝毫不拖泥带水，动力随叫随到，看来自主品牌在动力研发上确实进步很大。值得一提的是，整个试驾下来，新和悦RS平均油耗7.6L/100Km，燃油经济性明显。

新和悦RS的稳定性也令笔者印象深刻。环行绕城高速过程中，笔者试图加速至120/小时，车子行驶稳当，丝毫不发飘，江淮的底盘技术着实厚道。

太湖之滨的一番试驾，新和悦RS给笔者带来诸多惊喜：不仅外观新颖，而且在空间、操控和油耗方面都表现出色，各个细节都渗透出“三车合一、全能商务”的DNA特质。随着“4+2+1”家庭结构成为主流，“一车多用”的市场需要越来越明显，江淮新和悦RS的出现为消费者提供了“休闲+商务”的最佳解决方案。