如果让你从合肥到三亚，估计你的出行方式会首选飞机，因为路途太长，而且没有汽车可以直达。昨日，记者从省运管局了解到，我省被全国列为长途客运接驳运输试点省份，将开通合肥-三亚这样1000公里以上的客运班线3条，方便乘客不同程度出行需求。

据了解，长途客运接驳运输，不仅可以满足旅客出行需求，保障运输生产，而且能有效防范疲劳驾驶，避免夜间停车休息产生的诸多问题，是转变传统长途客运运输组织方式、保障长途客运行车安全的有效途径之一。

今年，交通部、公安部、国家安全生产监督管理总局决定，在13个省份开展接驳运输试点工作，我省是长途客运接驳运输工作试点省份之一。

据省运管局相关负责人介绍，按照接驳运输试点标准和“分类、分步”实施的原则，我省选取安徽省交通集团汽车运输有限公司、阜阳汽车运输集团有限公司和安徽省江南长运有限公司3家企业进行首批试点。首批试点包括3条线路、5辆车、21名驾驶人。

3条试点线路分别为合肥至三亚、阜阳至宁波、芜湖至厦门，接驳方式为“停车换人”。也就是说，客车运行途中驾驶员可选择合适的地点实施停车换人、落地休息。或直接换车换人，由在接驳点上休息等待的驾驶员上车驾驶，继续执行客运任务。实现乘客在车上休息，车辆一路不停。

据悉，合肥到三亚有2142公里，如果按照普通班线运输的话，需要27个小时左右，如果选择接驳运输，至少可以缩减5个小时的运输时间。