中国一直有一种说法，叫“要致富先修路”，足见交通在经济发展中的重要地位。2002年到2012年，是安徽经济发展可圈可点的十年，亦是安徽交通飞速发展的十年，据安徽省交通厅报告，无论是我省的公路、水运、运输还是民航，都有突破性、具有历史性意义的发展。

公路篇

国省道：2002年至2011年，全省新改建工程累计完成投资467亿元。公路建设完成投资之巨，增长幅度之快，是历史上前所未有的。

截至2011年底，全省公路总里程达149534.648公里。其中高速公路通车里程3009公里，居全国第13位。省辖市实现了市市通高速，全省南北向6小时过境、东西向3小时过境。全省二级以上公路14276公里，其中一级公路627公里。全省公路网密度达107.27公里/百平方公里，居全国第8位。

高速：截至2011年底，高速公路通车里程3009公里，居全国第13位。高速公路网得到了进一步完善，形成了以“国家高速为主、省级高速为辅”的高速公路网。省辖市实现了市市通高速，全省南北向6小时过境、东西向3小时过境。

农村道路：截至2011年底，全省农村公路总里程136022公里，其中：县道23975公里、乡道36245公里、村道75802公里；按技术等级划分：二级以上公路2797公里、三级公路14833公里、四级公路112271公里、等外公路6121公里,实现了所有乡镇的公路通畅率100%，具备通公路条件的行政村通沥青（水泥）路率100%。

运输篇

站场：2011年末，全省共有等级客运站915个，其中一级站22个，二级站73个，三级站71个，四级站295个，五级站454个。货运站总数79个，一级货运站从无到有新增加了2个，其他等级货运站的数量都有不同程度的减少，目前安徽省一级货运站场已逐步成为培育现代物流重要的“有形市场”，一级货运站平均日换算货物吞吐量为0.67万吨，占全部等级货运站的6%。

人员：2011年，安徽省从事道路运输及相关业务的人员达到972497人。其中从事旅客运输124494人，从事货物运输733716人，从事运输站场经营19511人，从事机动车维修70,215人，从事汽车综合性能检测站人员1953人，从事机动车驾驶员培训16436人，从事汽车租赁638人，从事其他相关运输服务5534人。

车辆：2011年安徽省营运载客汽车共87802辆，客位数达1108703个。其中出租车运营车辆50119辆，客位数200476个。

水运篇

航道：全省拥有港口16个，其中芜湖、马鞍山、安庆、合肥、蚌埠五港为原交通部首批确定的全国28个主要内河港口，芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州港已成为一类开放口岸。截至2011年底，全省内河航道总里程达6507公里，通航里程5596公里，分别位居全国第七和第八位，其中高等级航道里程达1084公里，位居全国第五位；拥有营运船舶近3万艘，2600万载重吨，船员人数接近12万，稳居全国前列； 现有港口企业达到1000余家，水运业公司化经营船舶比例达到70%以上，初步走上了经营集约化、管理现代化、发展规模化的道路，水路运输在综合运输体系中的优势进一步发挥，水运在安徽经济发展中发挥着越来越重要的作用。

设施：到2011年底，全省已拥有运政、海巡艇179艘；海事执法车辆198辆；在重要航道和库区建立了安全监控系统；全省渡口渡船实施分类监管；建立了一支由965人组成的乡管员队伍，专职从事乡镇船舶安全管理，全省渡口渡船安全基础明显改善。

民航篇

2007年，合肥骆岗机场首次引入境外的香港航空公司开通并加密了合肥——香港航线。

2009年3月30日，合肥—韩国首尔国际航班正式开通，结束了合肥机场无国际定期航班的历史，实现安徽航空运输发展史上一项零的突破。

2010年8月29日，合肥—新加坡国际航班正式开通，这是我省面向东南亚开通的第一条国际直飞定期航线，也是合肥机场首条中远程国际航线。2010年12月7日，台湾复兴航空公司开通了合肥—台北（松山）直飞定期航班。2010年12月18日，澳门航空公司开通了合肥—澳门直飞定期航班。至此，我省已全部开通港澳台地区航线。

2012年4月23日，韩国EASTAR JET航空公司开通了合肥—韩国济州岛直飞航班；2012年4月26日，东航安徽分公司开通了合肥—日本大阪直飞航班。