9月28日上午，220辆“合肥造”纯电动轿车开往成都，与此同时，还有280辆纯电动轿车也首批交付给客户。这种纯电动轿车是最新上市的江淮汽车爱意为第三代，售价为7.5万元，市区工况续驶里程已经提高到130km，基本满足了市区上班族的需求。

整车售价7.5万元

在2012年合肥新能源汽车上市推广发布暨江淮第三代电动轿车首批用户交车仪式上，500辆江淮汽车爱意为第三代纯电动轿车首批交付客户中，将有220辆开往成都作为政府公务用车。

对于百姓所关注的售价问题，此次发布会上也得到了公布：7.5万元。

江淮新能源汽车研究院负责人表示，这个售价是经过成本设计的，考虑到用户群的消费能力。享受各级补贴后，以市场售价7.5万元购买成本15万元的高科技电动轿车产品。百公里电耗15kwh，按每年行驶2万公里计算，与同级别燃油车相比，可省9000～10000元。

电池充满只需8个小时

记者了解到，江淮第三代纯电动轿车电池充满只需8小时，电池无记忆功能，随用随充即可，不需要满充满放，车内备有两种充电线缆，可以满足国家电网充电桩和家庭220V空调插座两种充电方式。每车配备简易充电桩一个，供有条件的用户自行安装，充电更加方便。

“我们的承诺就是车子卖到什么地方，我们的充电桩就安到什么地方。”江淮新能源汽车负责人表示。

此外，在基础配套设施方面，合肥市已建立5座大型公交充电站，1026个电动轿车充电桩，正在建设3座大型公交充换电站，1000个电动轿车充电桩，全部面向公交车与私人用户服务。

市区可行驶130km

江淮爱意为第三代电动轿车实现驱动模块整体升级，在电池总能量、续航里程、最高时速、车辆加速、爬坡性能以及操纵稳定性等关键指标上全面提升。电池容量从15kwh提升至19kwh，市区工况续驶里程从100km增加到130km，最大时速可达120km/h。等速60 km/h，续驶里程可达180km，最大爬坡度由20%提升到25%。

截至目前，1585辆江淮爱意为纯电动轿车累计行驶1000万公里，单车行驶里程超过7万公里，无一例安全事故。

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自2009年成为全国新能源汽车“双试点”城市以来，截至2012年9月，合肥市共推广节能与新能源汽车2299辆，总量名列全国前茅，在纯电动客车和纯电动轿车领域推广总量排名全国试点城市第一。