去朝鲜投资，正在成为中国商人的新话题。9月22日，中国海外投资联合会与朝鲜投资事务所在北京签署协议，共同发起“投资朝鲜专项基金”。这只以矿业为主要投资方向的基金，规模为30亿元。朝方代表称，“热烈欢迎”中国投资者对朝鲜矿产资源、城市基础设施等领域进行投资。        据《新京报》

合作机构系朝官方设立

“投资朝鲜专项基金”由中国海外投资联合会（以下简称“中海投”）和朝鲜投资事务所共同发起。后者为朝鲜合营投资委员会在海外设立的对外招商引资平台。

朝鲜合营投资委员会负责制定合资合营优惠政策、扩大招商引资力度、改善投资环境等，是根据朝鲜最高人民会议常任委员会的政令所设立。而中海投则是国内一家非政府社会团体。

据中海投副秘书长刘杨骜介绍，该只基金规模30亿元人民币，首期注资10亿元，资金来源为国内一些基金机构和财团。刘杨骜称，基金主要的投资方向以矿业为主，地产开发、港口运营等亦在投资范围之内。

“朝鲜本着‘平等、互惠、双赢’的原则，热烈欢迎投资者到朝鲜进行投资。”朝鲜合营投资委员会投资处长崔成进表示，朝鲜依照其法律保障保护外国投资者权益，至于“投资领域、出资比例等具体问题，双方可以讨论。”

崔成进称，朝鲜尤其欢迎并支持外国投资者投资其国内基础设施建设，这些投资者可以享受到企业所得税、企业经营所需要的设备和原材料进口关税减免的优待。

推介项目中包含高铁

朝鲜合营投资委员会副委员长金铁镇表示，随着朝鲜投资环境的改善，与朝鲜签约的外国投资者越来越多。据金铁镇透露，除与中国在政府层面达成了经济区开发、原油共同勘测等合作外，朝鲜还与来自埃及、俄罗斯等国家的投资者签订了提供通信的合作项目。

此外，朝鲜投资事务所理事长孙浩烈还对朝鲜优质投资项目进行了推介。这些项目包括城市基础建设项目、矿产资源开发项目等，其中一条新义州—平壤—开城的高速铁路，长度约376公里。

投资

私人资本可参与基建项目

朝方推介的项目大致分基建、资源开发及农业、服务业等三大类。

在基建方面，朝鲜投资事务所理事长孙浩烈表示，朝方希望以BOT（参看名词解释）模式分别修建新义州—平壤—开城的高速铁路和高速公路以及罗先机场。其中，高铁长约376公里。

除了交通项目，分别位于平壤、海州、七宝山的3家五星级宾馆也在招商合作。此外，平壤住宅、服务设施建设和商业开发亦希望有外国投资者参与其中。

对于矿产资源项目，孙浩烈强调，比起开采原矿后直接出口，朝方更欢迎投资者在朝鲜进行深加工后再进行产品出口。

孙浩烈所推介的资源开发项目，涵盖稀土、石油、镁砂矿及铁矿等多个矿种。

名词解释

BOT模式

BOT模式是指私人资本参与基础设施建设，向社会提供公共服务的一种特殊的投资方式，包括建设（Build）、经营（Operate）、移交（Transfer）三个过程。政府对该机构提供的公共产品或服务的数量和价格可以有所限制，但保证私人资本具有获取利润的机会。整个过程中的风险由政府和私人机构分担。当特许期限结束时，私人机构按约定将该设施移交给政府部门。