区划调整后，六安成为距离省会合肥最近的省辖市，六安、合肥如何能变得更近一些？如何能实现同城化？昨日，记者随省政协江淮行采访团一行来到六安，就上述问题专访了六安市市长毕小彬。据其透露，两地正在谋划构建两条轨道交通，三条快速公路的通勤圈。

六安欲借合蚌线开通至北京始发列车

最新消息显示，合蚌客运专线预计于年内正式投入运营，届时从合肥坐火车4小时便可进京。离合肥最近的省辖市六安市正在谋划借合蚌的开通打造进京的快速通道。

毕小彬说：“目前，已有合九、宁西、沪汉蓉、阜六等4条铁路纵横六安市全境，现在可以实现2小时内到南京、武汉，4小时到上海，但南北走向尚无快速通道。随着合蚌客运专线即将开通运营，我们正在积极向铁道部、上海铁路局报批，争取每天增开一趟六安经合肥前往北京的始发动车。届时，六安也就可以实现4个多小时进京。”

合六路（312国道）或改名长江西路？

“作为离省会合肥最近的省辖市，除铁路外，便捷的公路交通必不可少。虽然现在很多人选择合六叶高速公路出行，但别忘了，312国道才是合肥到六安的直线道路。把这条路修好，40分钟就可以到达合肥，不用拐弯，顺着长江西路一条直线就能开到合肥市中心。因此，曾有六安市民戏称，不如将312国道六安段也改名叫长江西路算了！”

据悉，六安市相关部门对312国道六安段升级改造工程的立项工作已完成，并进入前期准备工作。根据规划方案，312国道六安段全长38.5公里，升级改造工程分二期进行。其中一期工程将改造合六两市交界处至六安国际汽车城之间的15公里路程。道路设计双向8车道，待合肥段也改造完毕后，40分钟即可到达对方城市。

谋划合六南通道,链接两市政务区

“除了合六叶高速、312国道，六安市与合肥市还将联合在312国道和合武高铁、宁西铁路以南新建一条合六快速通道，暂时命名为合六南通道。该路东起合肥滨湖新区方兴大道，西至六安市裕安区城南105国道戚家桥处，实现六安政务中心到省政务中心的快速连接。”

据了解，合六南通道全线共70公里。其中六安市境内32公里。该路将按一级公路标准设计，可望于2013年动工建设。

合六城际铁路将在全省率先开工

在合肥经济圈轨道交通规划中，合肥将和每一个成员城市都建设城际轨道交通。而近期曝光率最高的莫过于和合肥城市轨道交通8号线相连的“合肥-新桥机场-六安”的城际轨道。

“前段时间，由省发改委牵头，相关部门派出代表去了东北考察‘长春-吉林’这条线路。之所以选择长吉城际铁路考察，其中一个主要因素就是这条线路途经长春龙嘉机场。这和‘合肥-六安’的情况很相似，省会机场在两个城市的中间位置。”毕小彬表示，城际铁路是由省里牵头建设，六安需要做的是全力配合，但可以肯定的是，合六城际铁路将是我省最早开工建设的城际铁路。

市长期盼经济圈区号早日统一

除了高密度的交通基础设施建设外，区号的统一也是合肥、六安两地市民关注的重点。按照合肥经济圈的规划，在近年内将实现经济圈内城市电话区号的统一。

据毕小彬透露，经济圈电话区号统一正在等待国家部委的批复，但国家接到的有关统一区号的申请比较多，所以可能会有一定难度，省相关部门正在不断地跟踪、努力中。

“打破行政壁垒发展是大势所趋，我特别期盼合肥、六安早日实现电话区号的统一，到时候咱们之间打电话就是市话喽！”