2012年的夏天又是一季属于运动，属于奥林匹克的时光。一句“Inspire a generation激励一代人”，让所有参加伦敦奥运会的运动健儿都在奋力拼搏，比出精彩。奥林匹克带给全世界的不仅是巅峰的竞技竞速比赛，也带来了全球运动的一种体育精神。汽车与运动始终有着紧密不可分的联系。汽车界也同样分着各个派系，有的偏运动，有的偏家用，本期车型推荐，主要以运动车型为主，都是各派系中颇具运动风骨的款型。 董方 刘冬梅

德国代表团： 宝马1系 118i

这是一款日常用车，宝马118i很优秀。因为它很容易相处并且也适宜每天驾驶，涡轮增压发动机的动力输出和燃油效率都令人满意，无论哪种驾驶风格都可以从它身上获得不少乐趣。虽然不足以让人停止对6速手动变速箱的渴望，但8速自动变速箱的表现没什么可挑剔的，在同级别中你再也找不出比它更先进的变速箱了。另外新车底盘同样优秀，平衡性和舒适性都比上代更好。不过它的操控水平显然还配不上“一款杰出的宝马”这样的称号。但请不要忘记，这只是1系最入门级别的动力配置。它的底盘完全可以承受更强大的发动机和更偏向运动的调校，那样才能让它成为一部可以出现在男孩子梦里的驾驶机器。

中国代表团： 海马福美来VS

连续7年闯荡中国房车锦标赛（CTCC）的丰富经验给了新福美来VS更多的运动基因。RCBS赛车级轿跑底盘便是基于赛事的数据加上舒适性调校造就的一款民用底盘，虽然这个名字听起来略有夸张，但在实际的驾驶过程中确实能够感受到同级车中顶尖的底盘性能。前麦弗逊后多连杆的悬架组合在刚入弯时展现的是其柔弱的一面，以至于给人以入弯速度过快的错觉。

美国代表团： 上海通用别克英朗XT

别克英朗XT是上海通用基于欧宝雅特平台打造的一款两厢运动型轿车，无论是出色的外形、时尚的内饰、扎实的做工还是出色的动力都让它占有了一定的市场份额。别克的品牌价值也为它加分不少。说到运动，真正能代表别克XT的当然是1.6T车型，充沛的动力配合6速手自一体变速箱，让这辆两厢车在同等价位车型中难逢对手。不过1.6T车型售价已经超过17万，还是更推荐价格更加亲民的1.6L车型。

日本代表团： 长安马自达3星骋

马自达的外形设计一向激进动感，这款马自达3星骋也不例外。巨大的大嘴式进气格栅和两个神情活泼的大灯构成了这辆车的表情：非常高兴。车身侧面线条流畅，车顶采用溜背设计，对后排乘客的头部空间有一定的影响。车尾坚实紧凑，车顶扰流板和较小的尾窗更添动感。