2016年，安徽省800里皖江上，将再添一座过江飞龙，那就是芜湖长江公路二桥。芜湖长江公路二桥项目可研报告昨日接受了中国国际工程咨询公司专家评估，该大桥计划明年一季度开工建设。

受国家发展和改革委员会委托，中国国际工程咨询公司于2012年7月20日至22日在安徽省芜湖市，召开了安徽芜湖长江公路二桥可行性研究报告咨询评估会。来自我国桥梁、水文、交通等行业的8位专家组成的专家组，现场察看了长江大桥桥位、互通立交等主要控制点，查阅了历史相关资料。经过充分的讨论研究，专家组昨日上午形成评估意见。

在昨日的专家评估会上，专家针对芜湖长江公路二桥A、B两种方案，进行了充分论证，最终专家组一致认为A方案可行。

昨日记者在芜湖长江公路二桥工程可行性研究报告中看到，专家推荐的A方案为矶头山桥位方案。该方案起点于无为县的石涧，接规划中的北沿江高速公路巢湖至安庆段，经仓头、小江坝，在矶头山处跨越长江后，经泥埠桥，在梅山跨宁铜铁路及建设中宁安城际铁路，终于繁昌县峨山与南沿江高速公路交叉处，建设里程约55公里。

矶头山桥位主桥桥型方案主跨806米钢箱梁斜拉桥，全长1622米，为双塔双索面半漂浮体系分离式钢箱梁斜拉桥。该桥建设工期长达4年，投资总额90多亿元。

记者从我省交通规划图中看到，芜湖长江公路二桥建成后，将连接我省两条重要的沿江高速，这个桥位选址，不仅会带动芜湖两岸的经济发展，日后在我省的交通网中，都将成为重要的江南、江北通行的重要通道。

据省发改委基础处负责人介绍，目前我省长江上已经通车的大桥有铜陵公路大桥，芜湖公铁大桥，安庆公路桥，同时在建的宁安城际铁路安庆铁路大桥，马鞍山公路大桥、合福铁路铜陵公铁大桥、望东公路大桥。