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说公路刚通车就坍塌 是天灾,证据呢?
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说公路刚通车就坍塌 是天灾,证据呢?

赵勇
 

云南绿春县刚修好的二级公路试通车不到两个月,就有一段路整体塌掉飞下了悬崖,一辆正好路过的面包车因此坠崖,造成一死两伤、一人失踪的惨剧。(7月5日《北京晨报》)

不错,怀疑公路为豆腐渣工程的人们,现在也拿不出足够的证据,他们的质疑,只是来自“公路刚通车两个月就塌掉”这一直观上的强烈反差。也许,我只是说也许,公路坍塌的确是雨量过大导致的山体滑坡所致,但当地有关部门要想让大家相信公路坍塌是天灾,绝不能简单地否定豆腐渣工程,并且,以不容置疑的口气提出几无论据支撑的天灾论。提出质疑的人们,没有获得证据的能力,他们只能凭借自己的直观感受来判断,但当地有关部门却占有绝对的信息优势,完全有能力通过翔实的证据来证明相关领导提出的“天灾论”。但当地有关部门恰恰没有这么做,除了“雨量大、局部单点暴雨”这样的抽象描述,根本没给出精确的、有说服力的证据。事实上,如果真是天灾,这些证据并不难给出——最近几天当地的雨量到底达到了多大?是多少年未遇的暴雨?这样的雨量导致山体滑坡的概率有多高?这些数据,当地气象和建设部门完全可以很快拿出来。此外,更值得追问的是,既然明明知道公路所经过的路段“土质疏松,容易发生山体滑坡”,为什么还要在此冒险修公路?修这条公路,有没有考虑到土质疏松的特殊地质条件?最终又是按照什么样的强度标准来设计建设的?

但如今,这些核心证据一概秘而不宣,焦点更是避而不谈,只是抛出一个干瘪的“天灾论”,你叫大家怎么相信?《中国青年报》7月5日报道说,一项调查显示,71.8%的受访者确认身边普遍存在习惯性质疑者。习惯性质疑之所以广泛存在,何尝不是一些热点事件中相关部门释疑不够所致?何尝不是对相关部门“我说什么你就要信什么”的本能反感?

 
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