文明交通路口认领、考试前的安全意识教育……日前，公安部交管局颁布驾考新规，在考核中增加驾驶细节和驾驶文明条款。昨日，记者专访了合肥市交警支队驾管所所长林志盛，“增加考核内容，目的是要倒逼着让‘驾考’市场在更科学、更严格的驾考标准体系下，逐步走向规范化。”

增考驾驶细节与文明驾驶

“现行的驾考，多强制要求学员‘这样做’，却疏于引导‘这样做’的利害，以至于不少人出现应试心态，考完就忘，上路后一个操作不当就出事故。”林志盛称，现在城市路上机动车比以前增加太多了，很多事故多是驾驶细节和文明驾驶问题，而熟悉这些内容需要在在驾校中长时间实练。

林志盛表示，为落实公安部交管局的相关规定，今年3月份起，合肥市每一个参加驾驶培训的学员，参加科目一交规考试前，需要接受半个小时的交通安全意识和交通事故警示讲座的集中培训；参加科目三考试前，必须认领文明交通路口，协助交警指挥交通。“这是为了保证文明交通进驾校活动的效果，防止有些驾校敷衍了事，将活动落到实处。”

对驾驶员灌输车德教育

“现在合肥驾考每个科目都是智能化评判，大部分时候都是看不到警官的，而是通过科技手段实施电子智能评判、远程监控。”林志盛告诉记者，现在合肥每天驾考都在700人以上，而驾管所就20名警官，“如果还用人工方式考驾，就是24小时不休息，也完成不了。”

通过引进智能化评判，不仅大大增加了考试人数，而且也使考试评判更加客观公正。“在考试环节中，增加了驾驶细节与文明驾驶，不仅提高了学员实际操作能力，也增加他们的文明驾驶意识，从而达到安全驾驶、文明驾驶的效果。”

“成为会开车的老手！”

“购车很容易，拿证也很容易。”这是社会上很多人对如此激增的交通事故的一种普遍的看法。而这个观点，恰恰也是林志盛的一块“心病。”

“我们不断提高考驾门槛的另一层目的，就是要倒逼着让‘驾考’市场，在更科学、更严格的驾考标准体系下，逐步走向规范化。”而用考核的办法，倒逼着驾校真正从“应试而学车”到“会开而学车”，“ 以考促训”， 让能考取驾驶证的人，一定也是个真正会开车的老手。

这是林志盛，最希望看到的结果。