星报讯  汽车轻量化一直是国产汽车的一个“短腿”，这一点，对江淮汽车来说也不例外。也就是说，在汽车没有安装上座椅等装饰件之前，白车身由于材料、工艺等原因通常要比国外同类型车重出10%以上。为了解决这道难题，去年，江汽公司就与合肥工业大学、马鞍山钢铁公司等院校、企业建立了紧密的合作联盟。

记者从相关部门了解到，目前这一合作已在江汽公司的瑞鹰、和悦等车型上开花结果。仅以瑞鹰为例，由于新技术、新材料的应用，现在每辆车的材料成本就下降了将近120块钱，同时油耗、排放等指标也得到了大幅优化。

事实上，江汽产学研“联姻”之路只是我省企业创新发展的一个缩影。记者从省统计局文化处了解到，近年来，我省积极深化产学研合作，不断加速科技成果的转化，提升企业的创新能力和市场竞争力。最新统计数据显示，2011年，我省规模以上工业企业共实施限额（10万元）以上各类产学研R&D项目1393项，占全部在研R&D项目的27.1%，比重较上年提高3.6个百分点；工业企业支付给科研院所和高等院校的R&D经费为6.98亿元，比上年增长32.2%。

而从重点行业看，去年，我省以安康菌业、华星消防设备、海尔信息等为代表的生物、环保和电子信息行业的126家企业与高校（科研机构）共建了175个经济实体，以奇瑞汽车、鑫科新材料、合锻机床等为代表的365家企业与高校（科研机构）共建了478个研发机构。平均每百户工业企业与高校、科研机构分别共建1.4个经济实体和3.8个研发机构。

产学研“联姻”是企业发展的“加速度”，更丈量了企业创新的步伐。据了解，去年，我省实施产学研R&D项目工业企业户均专利申请数15.5件，是没有实施R&D项企业的15.9倍；实施产学研R&D项目工业企业户均形成国家或行业标准0.74项，是没有实施产学研R&D项目工业企业的20倍。