星报讯  高速铁路、城际铁路、轨道交通、公路客运、快速公交、出租、社会车辆……被誉为“安徽最先进交通枢纽站”的合肥高铁南站又将迎来新动作，近日，合肥招标投标中心工程部（合肥市建设工程交易中心）受合肥市重点工程建设管理局的委托，对“合肥南站综合交通枢纽配套北广场工程施工项目”进行公开招标。

本次招标包括合肥南站综合交通枢纽配套市政分项工程——枢纽北广场工程，以及北广场西路与北规划一路。北广场用地呈方形，北邻龙川路，南接国铁站房，东西规划两条南站场区道路，面积4.61公顷，东西宽230米，南北宽200米。北枢纽广场总建筑面积87300平方米，地上23670平方米，地下63630平方米，其中含地下人防建筑面积18934平方米；地上主体一层，地下二层；建筑高度12.9米；项目概算达88435万元。该项目相关负责人表示：“是不是最大的广场，我们没有对比过，但是从其配套来看绝对算得上最先进的了”。

根据最初设计理念，高铁站的东北角是长途汽车站，正东面是公交车站，正西面是出租车场站和社会停车场，而高铁站的正下方就是轨道交通1、4、5号线的汇聚地铁站……在高铁站，市民可以享受全方位“零换乘”带来的便利。

据了解，目前直接关系到合肥高铁南站乘客进出的一大关键“喉舌”——合肥市徽州大道至高铁南站枢纽衔接工程（俗称“徽高架”）也取得最新进展。记者在建设现场看到，从徽州大道与水阳江路交口一路向南，至徽州大道与龙川路交口，一条钢筋混凝土构架成的“飞龙”清晰地展现在眼前。而位于南二环的4层立交也有望在本月底全线贯通。